“以后我們運動員就可以選擇高端經濟艙了！”6月22日，中國羽毛球隊副總教練田秉毅在南航機艙內接受采訪時高興地說。
因為相關限制，運動員在飛機上不能乘坐頭等艙和公務艙，對于某些體型高大的運動員來說，相對狹小的經濟艙并不是很舒適。而南航在國內首推的“高端經濟艙”（W艙）產品，將滿足乘客的類似需求。
中國南航湖北分公司22日宣布，7月1日起，將獨家在武漢進出港所有國內航線上推出“高端經濟艙”（W艙）產品，通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超越經濟艙的增值服務。
據悉，南航新增設的高端經濟艙是一次客艙布局的革命，最大亮點是它擴大了原經濟艙座椅的前后間距。飛機改裝過程中，除增大頭等艙空間外，重點將原有經濟艙布局重新劃分為高端經濟艙和普通經濟艙，座位間距由31英寸擴大為35—37英寸，擴大了10-15厘米，空間比普通經濟艙多40%，腿可以完全平伸。
南航湖北分公司總經理孫建華介紹說，本次南航斥資1億元對所屬約300架飛機全部進行客艙改造，并將每架飛機普通經濟艙前5-6排座椅調整為4-5排。其中，南航湖北分公司20架飛機的高端經濟艙改造已全部完成，僅此一項湖北分公司每天就將減少座位約120個，相當于減少1架B737-700型飛機。
南航提醒，高端經濟艙的票價是經濟艙全價，由于每架飛機僅有24個高端經濟艙座位，經濟艙全票價旅客要想購買到同樣價格的高端經濟艙，須提前訂購，7月1日前旅客可以以經濟艙的價格享受到高端經濟艙的服務。
來源：中國日報湖北記者站（記者 郭睿 通訊員 楊小軍 沈蕾） 編輯：馬原
