今天（7月15日）上午，泛珠三角9+2區域機場（集團）首腦在廣州聯合簽署《泛珠三角機場戰略合作行動綱領》和《泛珠三角機場合作與發展論壇章程》，標志泛珠三角9+2區域機場合作正式啟動。
廣東省省長黃華華、常務副省長朱小丹以及來自泛珠各省區市有關領導參加了啟動儀式。
根據《泛珠三角機場戰略合作行動綱領》，“9+2”機場將在機場合理布局、協調發展，爭取政府支持、完善機場基礎設施，拓展泛珠三角空域，建設綜合交通換乘樞紐，促進高能級生產要素的聚集和輻射效應，推動空港產業的新城和發展，互為備降救援機場，共享安全管理，推動合作交流等多方面展開合作。
《行動綱領》還確立了泛珠機場合作工作機制，決定每年召開一次泛珠三角區域機場合作與發展論壇，各機場輪流擔任論壇主席，廣東省機場管理集團為論壇秘書處單位，南航為每次論壇特邀主辦單位，以加強各機場與航空公司間的協調配合，促進泛珠三角地區民航業的發展。
在今天的簽約儀式上，泛珠三角九個機場集團還與與南方航空簽署了《空中快線合作框架協議》，推進廣州至福州、汕頭、南昌、桂林、南寧、海口、三亞、成都、貴陽、昆明等10條空中快線達成一致。
廣東機場集團管理公司總裁劉子靜表示，廣州至泛珠三角區域各機場的“空中快線”將實現每小時一班，密集化、公交化開行。“空中快線”將使用機場專用的值機柜臺、安檢通道和專用候機區域，機場將為“空中快線”班機提供專用停機位，同時各方將從硬件設備、軟件支持、資源調配和流程梳理等方面為“空中快線”航班提供有力的技術保障與支撐，確保武廣正常、高效運行；樞紐機場與支線機場將實現與城市高速路、地鐵、城際軌道等其它交通運輸方式的無縫銜接。
目前，南航已經開通了廣州至長沙空中快線。屆時，泛珠空域的空中快線將達到11條，成為全國空中快線最為密集的地區。
來源：中國日報廣東記者站（記者 詹立勝 通訊員 李磊） 編輯：馮媛
