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| 如皋港集裝箱航線開(kāi)通首航儀式 （丁從容 攝） |
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| 如皋港集裝箱碼頭正在緊張作業(yè) （丁從容 攝） |
7月28日，位于長(zhǎng)三角一體化、江蘇沿海開(kāi)發(fā)、上海建設(shè)兩大“中心”等國(guó)家戰(zhàn)略核心交匯區(qū)的江蘇如皋港集裝箱航線正式開(kāi)通。
如皋港距上海港僅120公里，是上海港的組合港，并擁有兩條國(guó)家級(jí)長(zhǎng)江主航道，是國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸，國(guó)家級(jí)船舶制造基地，先后獲得江蘇省重點(diǎn)物流基地、中國(guó)最具投資價(jià)值物流園區(qū)稱(chēng)號(hào)。
目前，如皋港具有已建成投運(yùn)和在建的15萬(wàn)噸級(jí)碼頭2座，10萬(wàn)噸級(jí)碼頭2座，8萬(wàn)噸級(jí)雙泊位碼頭1座，3-5萬(wàn)噸級(jí)泊位13座，1萬(wàn)噸級(jí)泊位18座，3000-5000噸級(jí)泊位50多座，完全形成并具備了大碼頭集運(yùn)、小碼頭疏運(yùn)的大港口集疏運(yùn)條件。2009年，港口貨物吞吐量接近3000萬(wàn)噸，累計(jì)國(guó)際航行船舶763艘次，監(jiān)管進(jìn)出口貨物280.5萬(wàn)噸，價(jià)值23.8億美元。至今年年底，港口基本具備億噸大港吞吐能力，形成件雜散貨、液體化學(xué)品、集裝箱碼頭全面發(fā)展的格局。
如皋港集裝箱航線已開(kāi)通日本、韓國(guó)、澳大利亞、東南亞、中東等國(guó)家和地區(qū)，港區(qū)內(nèi)聯(lián)檢部門(mén)配套齊全，可實(shí)現(xiàn)與全球港口進(jìn)行無(wú)障礙溝通。
南通市副市長(zhǎng)、如皋市委書(shū)記陳惠娟在首航儀式上說(shuō)，如皋港集裝箱航線的開(kāi)通，是如皋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志，在對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程中具有里程碑意義。這必將進(jìn)一步加強(qiáng)如皋與國(guó)內(nèi)外企業(yè)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，促進(jìn)如皋的“走出去”戰(zhàn)略，增強(qiáng)如皋港口集疏運(yùn)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大如皋在外影響力。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)江蘇記者站 （記者 丁從容） 編輯：鄧京荊
