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8月28日，中國鐵道部副部長陸東福表示，到2015年泛珠三角地區鐵路營業里程將超過4萬公里、其中高速鐵路超過1萬公里。現代化鐵路網絡將在“十二五”期間基本形成。

目前，泛珠區域內在建鐵路超過1.3萬公里，工程投資規模1.2萬億元人民幣，其中在建高速鐵路6300公里。

陸東福此間在福州召開的第六屆泛珠三角區域合作與發展高層論壇上說，國家鐵路部門將在“十二五”期間繼續把泛珠三角的鐵路建設作為重點，使泛珠區域所有省會城市高速鐵路與大能力貨運通道成網連線。

截至2009年，泛珠區域內鐵路總規模達到2.22萬公里，占全國鐵路總里程25.6%，其中高速鐵路從無到有，超過2000公里。到2012年泛珠三角鐵路營業里程將超過3萬公里、其中高速鐵路超過5000公里。

據陸東福透露，“十二五”期間，泛珠地區將建成沿海、云桂、成昆、成貴、滬昆、向莆、南廣、湘桂、贛韶、衡茶吉、贛龍廈及粵海等鐵路通道。

目前，上述鐵路中成貴、西成、鄭渝昆、廣東西部沿海、平潭島跨海工程、泛亞鐵路中線等項目將在今明年開工建設，其他鐵路都已在建或已建成投產，2015年區內大能力通道總里程將超過2萬公里。

陸東福稱，高標準建設廣深港高速鐵路，和有關各方規劃研究廣珠城際延伸線、臺灣海峽跨海工程，并與全國高速鐵路聯網運營，以適應“兩岸四地”緊密聯系與合作發展的需要；加快建設泛亞鐵路大理至瑞麗、玉溪至蒙自至河口的東、西線，規劃建設泛亞鐵路玉溪至磨憨中線及南寧至憑祥等鐵路，以進一步擴大對外開放，密切泛珠三角地區與東盟及周邊國家交流合作。

陸東福說，到2015年，泛珠地區鐵路快速客運網總規模達2萬公里以上，連接泛珠三角區內所有省會和人口50萬及其以上的城市。福州、廣州、長沙、南昌、南寧、昆明、貴陽、成都等省會中心城市，與鄰近設區市將形成1至2小時交通圈、與周邊衛星市形成半小時交通圈。

當天，第六屆泛珠三角區域經貿合作洽談會開館暨合作項目集體簽約儀式在福州舉行。本屆經貿合作項目集體簽約儀式共簽約100個項目，總投資折合人民幣390.11億元，項目涉及制造業、交通、物流、基礎設施、旅游開發、新能源、新材料、生物制藥、環保等領域。

來源：中國日報福建記者站 （記者 胡美東 魏添 見習記者 朱興鑫 ）編輯：楊鑫