“加快杭州繞城高速公路西復線、臨金高速、千黃高速、望江路過江隧道等高速公路和國省道建設……”
11月30日舉行的市委十屆八次全體(擴大)會議上，審議通過了《關于制定杭州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃建議》，其中講到“十二五”期間，要加快推進基礎設施現(xiàn)代化時，專門寫了這么一句。
望江路過江隧道，走向如何，為什么要建這條隧道？
杭州市建委總工程師、市綜合交通研究中心陳茜說：
“杭州在‘十二五’期間，要加強一主三副六組團之間的聯(lián)系，建設網(wǎng)絡化大都市，跨江發(fā)展就顯得特別重要。
“現(xiàn)在錢塘江上的跨江交通量很大，大家反映，錢江四橋和三橋經(jīng)常堵。為什么會堵？主要堵在秋濤路和中河路上，一直往四橋三橋方向堵上去，而不是四橋三橋上堵下來。
“這說明什么問題？
“說明從目前來看，錢塘江上跨江橋梁并沒有想像中擁堵，現(xiàn)在承載過江交通的通道，容量還是夠的。
“看看地圖，現(xiàn)在錢塘江上已經(jīng)布滿了過江通道，之江大橋、錢江一橋、錢江四橋、錢江三橋、慶春路過江隧道、錢江二橋、九堡大橋，基本間隔都在2公里到3公里之間。在這個基礎上，還有鐵路過江、地鐵過江等。
“而且，慶春路過江隧道馬上就要開通了，之江大橋和九堡大橋在建，預計到明年年底基本建成。
“但從長遠考慮，在三橋和四橋之間再建一個過江通道，還是必要的，這就是望江路過江通道。”
目前望江路過江隧道的初定線路是，一頭連望江路，往東延伸穿越錢塘江后，另一頭連濱江的江暉路。目前工程正在做前期工作，先預留通道線位，以后擇期建設。
來源：浙江在線新聞網(wǎng)站 編輯：馬原