回眸過去5年
地鐵
城市軌道交通成網運行。相繼建成地鐵4號線等10條線路，通車運營總里程達到336公里，同比“十五”末期增長2倍。
高速
高速路網“織就”八成。京平高速、京津二高速、京承高速三期等先后建成通車，實現“區區通高速”，高速公路通車總里程達到903公里，實現城市總體規劃的83%。啟動高速公路聯絡線和淺山區路網建設，市域公路總里程累計達到21114公里，提前兩年實現“村村通油路”。
調水
實施域外應急調水。南水北調中線京石段建成通水，市內配套工程陸續投入使用，實現從河北應急調水6億立方米。
路網
中心城路網進一步完善。中心城快速路累計達到263公里，城市主干路累計達到874公里，次干路累計達到625公里。新城至中心城聯絡通道達到21條587公里，新城與新城之間聯絡通道達到12條692公里。
公交
公交服務水平大幅提升。建成大容量快速公交53公里。相繼建成一畝園等4個客運交通樞紐，換乘條件得到改善。公交客運量提高33%，公共交通出行比例提高到40.1%。實施“村村通公交”工程，實現城鄉公共交通全覆蓋。
交通
交通智能程度顯著提高。交通運行協調指揮中心(TOCC)建成投入使用。軌道交通指揮中心一期工程建成投入運行。五環內智能交通覆蓋率達到40%，道路通行能力提高15%。
污水
實現污水變資源。率先全國啟動了中心城污水處理廠升級改造為再生水廠，每座新城均建設一座高品質再生水廠。全市再生水利用量達到6.8億立方米，比2005年的2.6億立方米增加了1.6倍，超過地表水供水量，成為本市重要水源。
供水
提高城市供水能力。完成第九水廠、第三水廠、田村山水廠改造工程，城區自來水廠供水能力提高到313萬立方米/日。啟動新城供水工程，中心鎮全部實現集中供水，郊區農民實現安全飲水。
節水
節約用水取得顯著成效。萬元GDP用水量由2005年的49.5立方米下降到2010年的29.4立方米，下降40%，用水效率國內領先。
來源：北京日報 編輯：許銀娟