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流水線上擰螺釘
2011-10-20 17:08:14      來源:《湖南日?qǐng)?bào)》

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流水線上擰螺釘

  不到三一工作,是無法真正理解三一在短短20年里飛躍發(fā)展,創(chuàng)造工程機(jī)械諸多神話的。經(jīng)過幾天聯(lián)系,我被獲準(zhǔn)13日去三一當(dāng)學(xué)徒。

  淅淅瀝瀝的秋雨一路送我來到三一星沙總部西大門,手機(jī)上顯示時(shí)間7時(shí)50分。佩戴三一工作證的人流,正從各個(gè)路口匯集這里過檢入廠。上班高峰期的廠區(qū),人流如織卻格外寧靜。一塵不染的路面、修剪一新的綠化帶,將白色低平的大型現(xiàn)代化廠房井然有序地分隔在道路兩旁。

  我的工作地點(diǎn)安排在18號(hào)廠,這是三一今年7月投產(chǎn)的全透明現(xiàn)代化裝配車間,也是目前亞洲最大的現(xiàn)代化組裝廠,面積90000平方米,由展廳、裝配區(qū)、景觀區(qū)、立體倉庫、高精機(jī)加工區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)和部件涂裝區(qū)7大塊組成,區(qū)間沒有擋板,更沒有隔離墻,設(shè)計(jì)崗位工人1800人。這里有泵車、車載泵、拖泵和攪拌設(shè)備4條整裝流水線,15條部裝線。我當(dāng)學(xué)徒的崗位就在裝配區(qū)的泵車流水線泵送系統(tǒng)部裝組,具體工作是擰螺釘。

  我的師傅周鋒利是組長,這里叫工位長,今年31歲,瀏陽人。來三一工作已近4年,之前在長沙一家機(jī)械加工廠干了7年。“給聯(lián)動(dòng)鎖擰螺釘,這活我能干!”“別急!”周師傅把預(yù)先準(zhǔn)備好的小螺釘依序放進(jìn)6個(gè)釘眼,先用直線扳手,后用拐角扳手,把對(duì)角的兩個(gè)螺釘擰緊。“后面的我來吧!”接過周師傅手中的扳手,我兩三下就擰好了一個(gè)螺釘。“太容易了!”我一邊說著一邊將扳手伸向挨著的螺釘。“錯(cuò)了,擰對(duì)角的那個(gè)!”我的手像觸電一樣收了回來,又迅速指向?qū)堑穆葆敗Q完4個(gè)螺釘,我的手就開始發(fā)酸。周師傅讓我停了下來,自己重新擰固一遍。

  泵車是三一的主打產(chǎn)品,三一70%的銷售收入來自泵車。聯(lián)機(jī)鎖是泵車料斗的智能安全系統(tǒng),“擰螺釘是最簡單的活,但也是泵車組裝的重要一環(huán),馬虎不得”,周師傅告訴我,只有按對(duì)角次序擰螺釘,才能保證作業(yè)過程中不會(huì)出現(xiàn)掉螺釘、掉固件的情況,同時(shí)讓固件均衡受力,不受損傷。擰螺釘?shù)年P(guān)鍵是套在螺釘上的彈力墊圈是否壓平,不壓平,結(jié)合面就不能密封,振動(dòng)面就會(huì)松動(dòng),檢查起來就不合格,使用中就容易出故障。

  料斗下方的固件需用一種著金色涂漆的大螺釘固定,周師傅拿來一把手槍式的扳手,利落地將“槍嘴”頂住螺釘帽,扣動(dòng)扳機(jī),“嗞”!螺釘應(yīng)聲入位。“這扳手好使,我來!”像擰機(jī)械扳手一樣,我猛力將“槍嘴”頂住螺帽,然后扣動(dòng)扳機(jī),“嗞”!螺釘“巋然不動(dòng)”,“槍嘴”滑到一邊,連試3次,結(jié)果都一樣。周師傅告訴我,這是一種智能扳手,學(xué)名“扭矩扳手”,從35扭到80扭,可以根據(jù)工藝要求設(shè)定扭矩,自動(dòng)調(diào)節(jié),一次到位。操作時(shí)用力不要太猛,手平、對(duì)準(zhǔn)是關(guān)鍵。

  時(shí)近11時(shí),周師傅把我叫離工作臺(tái)小憩,一小步就跨到了景觀區(qū)。從工廠正中間貫通南北的景觀區(qū),是一條寬闊的風(fēng)景帶,兩邊栽種著棕櫚樹,中間是水池和噴泉,水池兩岸是工人休息區(qū),有多個(gè)四凳圍坐的方桌,間隔數(shù)十米的方桌間,鑲嵌著多塊綠地,上面栽種著貼地的小杜鵑,擺放著紅芭蕉等盆景。

  2008年三一啟動(dòng)精益制造變革。從工人到總裁,每個(gè)人都精讀了《精益思想》和《圖解豐田生產(chǎn)方式》兩本書,并通過了筆試。通過吸取豐田、卡特等世界標(biāo)桿企業(yè)最先進(jìn)生產(chǎn)線經(jīng)驗(yàn),三一制定了下料、成型、焊接、機(jī)加等8大工藝標(biāo)準(zhǔn)體系,建設(shè)了自己的精品線18號(hào)廠。這里的工人,每項(xiàng)工作不但有作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),還有工藝卡,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是要求,工藝卡告訴工人怎么做。現(xiàn)在,18號(hào)廠每20分鐘就能組裝出一臺(tái)整車。

  周師傅說,進(jìn)廠的工人都經(jīng)過了嚴(yán)格篩選和培訓(xùn),入司培訓(xùn)16天,崗前培訓(xùn)3天,新工人都有帶崗師傅進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo),師徒簽訂協(xié)議,輔導(dǎo)期間每天都要做輔導(dǎo)記錄,記錄本上有輔導(dǎo)內(nèi)容、總評(píng)、不足和改進(jìn)計(jì)劃等事項(xiàng)。

  下午2時(shí),雨過天晴。我揮手告別周師傅,回頭看到廠區(qū)門口一塊巨大的招牌,上面赫然寫著“創(chuàng)建一流企業(yè),造就一流人才,做出一流貢獻(xiàn)”。(記者朱智)


 
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