4日,中國第五次北極科考隊在北緯70度、東經3度的挪威海布放了中國首個極地大型海洋觀測浮標,這也是中國首次將自主研發的浮標和觀測技術推廣到北極海域,并利用大型浮標對海氣相互作用進行連續觀測。

在布放現場,幾十位科考隊員共同將重達15噸、高15米的大浮標經由船載吊車布放到海面,并通過連接于浮標底端的纜繩將各種獲取數據的傳感器固定在不同水深位置。“目前,國內外大浮標多數運行在淺海,布放深海大型浮標鮮有先例可循,尤其是在北極圈內布放大型浮標,要面臨長達4個月的極夜無法利用太陽能、極區低溫導致傳感器凍結以及惡劣海況等特殊問題。”大浮標主要設計制造單位山東省科學院海洋儀器儀表研究所副研究員范秀濤說。

目前,中國已全面掌握了大型浮標系統技術,包括浮標體結構技術,錨系技術,數據采集、存貯、傳輸技術等大批關鍵技術。據悉,這項由中國海洋大學、山東省科學院海洋儀器儀表研究所、國家海洋環境預報中心共同承擔的海洋行業公益專項就采用了傳感器防凍、傳感器和采集通信系統雙機運行、太陽能和風力雙發電裝置等特殊設計,以保障大浮標能在低溫、極夜等極地條件下正常工作。

研究表明,被稱為“北極濤動核心區”的北歐海不僅是影響全球海洋循環和氣候變化的重要海域,也是影響中國氣候變化的關鍵海域,而缺乏該海域氣象水文數據一直是中國氣候預報的薄弱點。

第五次北極科考隊首席科學家馬德毅表示,通過此次在關鍵海域布放大型海洋觀測浮標,中國科學家可以實時獲取海洋大氣相互作用觀測數據,全面了解北歐海在全球海洋循環和氣候系統中的關鍵作用,并應用到氣候預報模式中,對于大幅提高中國海洋監測能力、海洋與氣候預測水平具有重要意義。此外,通過大浮標獲取的數據還將與挪威相關科研機構共享,促進相關領域重大科學問題的解決。

據悉,全球現有600余套錨碇浮標長期連續運行,最知名的要數美國位于赤道太平洋的浮標陣列和日本在赤道印度洋的浮標陣列,它們對監測和預報厄爾尼諾現象都發揮了核心作用。

來源：新華網  編輯：許銀娟