同一根電線桿，發生多起事故

“代撞”騙保是一件危險的事，汽修廠為何鋌而走險？“新華視點”記者采訪了解到，這中間不僅有利益關聯，而且也是一項“技術活”。

據辦案民警介紹，“代撞”騙保的汽車，有的是出了故障，但又不屬于保險理賠的范疇，車主想不花錢修車，或者修理廠唆使車主不花錢修車；還有的是準備出售的“二手車”，售前車主想將其翻新，讓車賣個好價錢，又不想自己花錢修理；也有的是剛買來的“二手車”，發現有一些問題，車主也想不花錢修理，于是找到汽修廠。

在“代撞”騙保過程中，汽修廠是最大受益者。據了解，本來修車并不復雜，也花不了多少錢，但汽修廠為了獲得更多利潤，就以免費修車勸說車主“如此這般”，結果修理費大大增加。車主雖不花錢，但保險公司需要付出更多的賠償。

經公安機關調查，此類案件的一般過程是，車主將有故障的車交給汽修廠，汽修廠將一些報廢零件安裝到車上，然后找一個地點，請該廠有經驗的員工進行“代撞”，人為制造事故現場，再讓車主到現場向保險公司打電話報險。如果是沒有投保的車輛，則采用投保車輛制造雙方事故，利用投保車輛負全責的約定進行騙保。

據了解，“代撞”地點要符合某些要求：一是沒有視頻監控；二是現場沒有目擊者；三是有樹或電線桿等圓柱狀堅固物。這樣的地點一般并不好找，所以出現了同一地點、同一棵樹、同一根電線桿附近，發生多起“撞車”事故的怪現象。