2月18日晚，孔勝東在義務修車點修理自行車；2月18日，孔勝東在駕駛公交車上班。（拼版照片）新華社記者 鞠煥宗 攝

26年，1300多個夜晚，26000多輛自行車。每個周六的晚上7點到10點鐘，不論嚴寒酷暑，人們總能在杭州市中山北路和百井坊巷交叉路口的義務修車點看到一個身影在忙碌，他就是孔勝東。1986年3月5日，23歲的孔勝東在這里創辦義務修車點開始免費修理自行車，到現在已經堅持了26年、1300多個夜晚，他修過的自行車也已有26000多輛。

孔勝東現在是杭州公交集團K28路的一位公交車司機，今年49歲。19歲那年他騎自行車去看一位同學，在晚上回來的路上車胎破了，卻怎么也找不到修車的地方。1986年，正值當時的學雷鋒紀念日，已經在杭州公交公司工作的孔勝東決定在晚上辦一個義務修車點，為過往群眾免費修車，“因為白天修車點比較多，晚上就沒有了”，孔勝東說。此后26年，他只在自己父親去世那天的周六缺席過一次，后來還專門補回了一天。

開始許多人不理解，說他傻，孔勝東沒有動搖：“如果群眾需要，我愿意做一輩子的傻瓜。”時間長了，附近的許多居民也都認識他了，找他修車的人也多了，不少人笑著說：“二十多年，眼看著孔勝東從一個修車小伙變成修成大伯”，“一般人堅持不了這么長時間的，他這是新時代的雷鋒”。“其實我做了一名黨員應該做的事，”孔勝東說，“沒想到大家對我有這么高的認可。”

孔勝東的事跡感染了許多人，先后有10多人慕名到這里和他一起修車，他也陸續收了幾個“徒弟”，最小的一個1994年出生，現在還在上學。孔勝東常拿自己的職業作比：“我們的公交車有起點和終點，但是為人民服務永遠沒有終點。”他還要繼續把這個修車點辦下去，“學雷鋒、做好事，很快樂！”