[工人日報記者]我的問題是現(xiàn)在民生問題已經成為大家非常關注的問題，這次機構改革方案的制定，在保障和改善民生方面我們有哪些考慮，作了哪些工作？謝謝。

[王峰]再比如，我們這次推出了鐵路改革，把鐵路實行政企分開，其中有一部分職能就是把鐵道部的行政管理職能并入交通運輸部。把鐵道部拆開了，一部分進到企業(yè)，搞了個鐵路總公司，一部分職能進入到交通運輸部。這在民生上有兩點，一是要完善綜合交通運輸體系，為老百姓的出行方便提供保障，使得老百姓下了飛機是要坐火車，還是高速，使我在建設的時候，就有一個通盤的考慮，實現(xiàn)無縫銜接，發(fā)揮各種交通的整合優(yōu)勢。二是安全生產。現(xiàn)在鐵道部是政企不分，一方面它承擔著企業(yè)的安全生產主體責任，反過來它又承擔著政府的監(jiān)管責任，這兩個角色是沖突的，是不科學的。為了保障交通運輸?shù)陌踩@個責任落到實處，現(xiàn)在從體制上就理順了，一分為二，各自承擔各自的責任，出了問題也可以問責。這就是和保障改善民生，保證老百姓的出行安全是密切聯(lián)系在一起的。除了機構這一方面之外，職能轉變的每一項都和我們老百姓的民生息息相關，加強一些服務職能也好，減少一些審批項目也好，特別是減少審批項目，使得我們相當一批企業(yè)，包括個人，準入門檻降低了。我認為這個意義是非常重大的，限于時間關系，我就回答到這里。