（授權(quán)發(fā)布）《國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)》發(fā)布　

暫不征收國有資產(chǎn)收益　不增加改革成本

中國政府網(wǎng)14日在其網(wǎng)站上發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于組建中國鐵路總公司有關(guān)問題的批復(fù)》。中國鐵路總公司注冊資金為10360億元人民幣。并明確,歷史債務(wù)問題沒有解決前,國家對公司暫不征收國有資產(chǎn)收益。不增加鐵路改革成本。

批復(fù)說,中國鐵路總公司是經(jīng)國務(wù)院批準,依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立,由中央管理的國有獨資企業(yè),由財政部代表國務(wù)院履行出資人職責,交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業(yè)監(jiān)管。

批復(fù)同意將原鐵道部相關(guān)資產(chǎn)、負債和人員劃入中國鐵路總公司,將原鐵道部對所屬18個鐵路局(含廣州鐵路集團公司、青藏鐵路公司)、3個專業(yè)運輸公司及其他企業(yè)的權(quán)益作為中國鐵路總公司的國有資本。

批復(fù)明確,建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學(xué)生、傷殘軍人、涉農(nóng)物資等公益性運輸任務(wù),以及青藏線、南疆線等有關(guān)公益性鐵路的經(jīng)營虧損,研究建立鐵路公益性運輸補貼機制,研究采取財政補貼等方式,對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。

中國鐵路總公司組建后,繼續(xù)享有國家對原鐵道部的稅收優(yōu)惠政策,國務(wù)院及有關(guān)部門、地方政府對鐵路實行的原有優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行,繼續(xù)明確鐵路建設(shè)債券為政府支持債券。對企業(yè)設(shè)立和重組改制過程中涉及的各項稅費政策,按國家規(guī)定執(zhí)行,不增加鐵路改革成本。

批復(fù)要求,中國鐵路總公司組建后,要加強鐵路運輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,維護良好運輸秩序,保證重點運輸、公益性運輸,確保鐵路運輸安全和職工隊伍穩(wěn)定。要有序推進鐵路建設(shè),按期完成“十二五”規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。