由我國(guó)自主研制的新一代和諧型大功率電力機(jī)車，日前在中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司試制完成并成功下線，該機(jī)車各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，是世界重載鐵路發(fā)展的標(biāo)志性產(chǎn)品。

同車公司是我國(guó)鐵路電力機(jī)車研發(fā)制造的核心產(chǎn)業(yè)基地之一。2012年，大軸重電力機(jī)車被列入國(guó)家“863計(jì)劃”重點(diǎn)項(xiàng)目，由同車公司牽頭承擔(dān)該項(xiàng)目的研制工作。在此后2年多的時(shí)間里，同車公司充分利用已搭建的大功率電力機(jī)車研發(fā)平臺(tái)，對(duì)大軸重機(jī)車技術(shù)進(jìn)行了深入研究，特別是在機(jī)車與線路、橋梁以及貨車車輛等配套設(shè)施的動(dòng)力學(xué)等方面，攻克了一系列技術(shù)難題。新一代大功率電力機(jī)車在核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備上，完全實(shí)現(xiàn)了自主化創(chuàng)新設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，是我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到國(guó)際重載標(biāo)準(zhǔn)意義上的大軸重機(jī)車。

此次下線的大軸重機(jī)車為和諧D2F型，機(jī)車總功率達(dá)9600千瓦，既可以在已有鐵路線上采用27噸軸重方式運(yùn)行，也可以在專用鐵路線上采用30噸軸重方式運(yùn)行。在相同功率情況下，大軸重電力機(jī)車牽引能力比現(xiàn)有和諧型機(jī)車高出20%。同車公司國(guó)產(chǎn)大軸重電力機(jī)車研制成功，標(biāo)志中國(guó)北車集團(tuán)已成功開(kāi)啟鐵路高端重載機(jī)車科技之門，繼高速鐵路技術(shù)登頂行業(yè)之巔后，我國(guó)重載鐵路技術(shù)也成功跨入行業(yè)領(lǐng)跑方陣。(郝軍)