我市春節(jié)前將把無資質(zhì)車輛全部清理；租車公司無資質(zhì)、所屬車輛未報備、或由租車公司提供司機(jī)都算黑車

近日，北京交通執(zhí)法部門進(jìn)一步嚴(yán)查以“專車”名義從事出租運營的違法行為，多次違規(guī)的企業(yè)還將被約談。就在昨日，交通運輸部也明確表示，各類“專車”軟件公司應(yīng)遵循運輸市場規(guī)則，禁止私家車接入平臺參與經(jīng)營，讓乘客更放心。

那么我市的情況如何呢？

低價專車擾亂市場

市交通執(zhí)法直屬支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近期，一些商業(yè)打車軟件運營商先后推出了“專車”服務(wù)，聲稱其運營采取“1+1+1”模式，即打車軟件服務(wù)平臺負(fù)責(zé)叫車接單，汽車租賃公司出車，第三方勞務(wù)公司派司機(jī)。

“專車”價格則根據(jù)車型的不同而存在差異，收費由起步費、時間計費和里程計費三部分組成，一些高檔車型車費相當(dāng)于出租汽車的2倍以上，但也有部分車輛車費與出租汽車運價持平甚至更低。“前幾天我們就查獲一輛非法‘專車’，它起步價11元，每公里1.8元，和出租車的價格差不多，嚴(yán)重影響了正常的出租車客運市場。”這位負(fù)責(zé)人說，“這些車子或租賃公司，往往并沒有取得相關(guān)手續(xù)，構(gòu)成了非法營運的違法行為。”

清理無資質(zhì)車輛

隨后，交通執(zhí)法聯(lián)合公安部門迅速介入，明確私家車、掛靠車?yán)眯畔⑵脚_開展專車服務(wù)屬變相從事非法營運的行為，并約談責(zé)成相關(guān)電召軟件公司，要求其守法經(jīng)營。

根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，非法營運車輛將面臨3萬-10萬的行政處罰。“約談后，效果顯著。”目前，交通執(zhí)法直屬支隊也正在清退沒有資質(zhì)的車輛租賃企業(yè)和私家車輛。“預(yù)計在今年春節(jié)前，將無資質(zhì)的車輛全部清理出去。”這位負(fù)責(zé)人說，而針對“專車”服務(wù)的規(guī)范和監(jiān)管正在進(jìn)一步研究之中。