在東街口附近，道路咪表按4元/30分鐘、最高收費50元的標準執行。擁有停車位較多的東百停車場，其地面停車和地下停車收費標準均執行1小時內10元，之后每1個小時加收5元，24小時內最高100元。

在寶龍和萬象城停車場，小車停放15分鐘內免費，2小時內5元/輛次，2小時后按每小時5元/輛次遞增，24小時內50元封頂。與之相隔不遠的紅星美凱龍停車場，收費標準則執行停車10分鐘內免費，2小時內5元/輛次，超過2小時的每3小時加收5元，最高25元封頂。

在倉山萬達廣場，停車收費標準為前15分鐘免費，每2個小時5元。

記者注意到，按福州各商圈市場行情，停車收費標準基本依小時計費，1小時內基本5元~10元，封頂則在25元~100元，最高收費差了4倍。

停車收費亂象不少

記者從市物價局了解到，近年來，我市車輛年增長率約為30%，至2011年底，全市機動車輛達到40多萬輛。與之相對，城區停車泊車只有11萬個左右，停車位嚴重不足。隨著汽車保有量的不斷增長，停車位成為了稀缺資源，停車收費中的亂象也隨之增加。

正祥一品小區路面上有收費停車位，21日上午，當記者問及如何收費時，一名保安稱晚上12點前收5元/輛次，但正在收費的另一名保安則說，半小時內5元/輛次，且只提供1元發票作為停車憑證。

在協和醫院外科樓旁的停車場內，記者看到該停車場的定價為政府指導價，地面停車，白天5元/輛，晚上8元/輛;地下車庫白天3元/輛，晚上5元/輛。“這里停車收費是按上面寫的以次數計算嗎?”記者指著標價牌向收費人員詢問，但對方表示并非如此。“短時間停的話是按上面收，長時間停的話是按小時計算的。”收費人員說。

與倉山萬達停車場的有序相比，同在浦上大道的樂都匯購物中心地下停車場是免費停車，吸引了大量有車一族，現場停車爆滿且混亂。21日11時許，樂都匯地下停車場入口處等待停車的小車排成了長隊，在通往地下停車場的通道兩側也停了20多輛小車。“消防通道本來是不能停車的，由于不收費，很多市民圖方便就隨便停，有時候交警巡查到這里就會開罰單。”樂都匯購物中心的保安說。

物價部門：發現亂收費可撥12358舉報

停車場究竟該如何收費?市物價局工作人員表示，目前，停車場收費主要有兩種標準。一種實行市場調節價，如專業停車場(政府全額或參與投資興建的除外)和商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等配建的停車場以及單位的專用停車場，節假日或夜間向社會開放的停車服務收費，收費標準由停車場經營者依法自主確定。另一種實行政府指導價，如政府全額或參與投資建設的專業停車場，機場、車站、碼頭、公交樞紐站及軌道交通換乘站、醫療機構、游覽參觀點等配建的停車場，依法施劃的道路停車泊位，學校、博物館、圖書館、青少年宮、體育場館、殯儀館等配建的停車場等，其停車費必須經物價部門批準。

該工作人員還稱，無論是哪一種，都必須實行明碼標價制度，停車場經營者要在停放服務經營場所入口處或醒目位置設置明碼標價牌，公示收費項目、收費依據、收費標準、計費方法、免費停放時段和對象、投訴舉報電話等。市民遇到亂收費等違規行為，可撥打價格投訴電話12358舉報。

實習編輯 黃金錚