1號(hào)線(xiàn)(二期)走向示意圖

2號(hào)線(xiàn)地圖版示意圖

3日,市地鐵公司召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布福州地鐵1號(hào)線(xiàn)二期及2號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)站名。其中,1號(hào)線(xiàn)二期設(shè)3座車(chē)站,2號(hào)線(xiàn)設(shè)22座車(chē)站、1處車(chē)輛段和1處停車(chē)場(chǎng),均將力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工。

據(jù)介紹,7月31日,市地鐵公司會(huì)同市民政局地名辦組織召開(kāi)了“福州市軌道交通2號(hào)線(xiàn)及1號(hào)線(xiàn)(二期)站點(diǎn)命名專(zhuān)家論證會(huì)”。與會(huì)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真踏勘,確定了2號(hào)線(xiàn)22座車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段及1號(hào)線(xiàn)(二期)3座車(chē)站的站名。8月22日,這一結(jié)果獲得市政府批復(fù)和地名辦的報(bào)備許可。

地鐵1號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路全長(zhǎng)約3.98公里,共設(shè)3座車(chē)站,分別為湖際站、梁厝站、下洋站。此前,1號(hào)線(xiàn)一期已設(shè)21座車(chē)站、1座車(chē)輛基地、一座停車(chē)場(chǎng),長(zhǎng)24.89公里。一期、二期相加后,地鐵1號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)增至28.87公里,站點(diǎn)增至24個(gè)。根據(jù)設(shè)想,未來(lái)1號(hào)線(xiàn)還將延伸至馬尾新城,在東部新城及馬尾再設(shè)置2個(gè)站點(diǎn)。

地鐵2號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約29.289公里,共設(shè)22座車(chē)站、1處車(chē)輛段和1處停車(chē)場(chǎng),分別為蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門(mén)兜站、五一廣場(chǎng)站、水部站、紫陽(yáng)站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車(chē)場(chǎng)和下院車(chē)輛段。其中,2號(hào)線(xiàn)將分別在南門(mén)兜站與1號(hào)線(xiàn)換乘,在紫陽(yáng)站與3號(hào)線(xiàn)換乘,在前嶼站與4號(hào)線(xiàn)換乘,在金山站與5號(hào)線(xiàn)換乘,在厚庭站與8號(hào)線(xiàn)換乘。

根據(jù)福州市軌道交通規(guī)劃(2050),福州目前擬定形成由9條線(xiàn)路組成、總體結(jié)構(gòu)為“有環(huán)放射狀”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。其中,1、2號(hào)線(xiàn)組成網(wǎng)絡(luò)的十字型骨架網(wǎng)。