福州市中心車(chē)位普遍30萬(wàn)元起步

那么，現(xiàn)在福州市場(chǎng)上的車(chē)位價(jià)格，總體上究竟是怎樣一個(gè)行情呢?

先看市中心。記者在鼓樓區(qū)多個(gè)樓盤(pán)了解到，目前銷(xiāo)售的車(chē)位，價(jià)格基本都是30萬(wàn)元起步。如西二環(huán)附近的幾個(gè)新建樓盤(pán)，車(chē)位價(jià)格為30萬(wàn)元到35萬(wàn)元之間。在五一路附近的幾個(gè)樓盤(pán)，價(jià)格也是如此。其中一個(gè)樓盤(pán)，由于車(chē)位配比較少，地下二層的車(chē)位價(jià)格也達(dá)到了38.5萬(wàn)元。而在華林路的省直屏東，盡管主要為拆遷安置房源，但是由于車(chē)位數(shù)量不到住戶(hù)數(shù)量的四分之一，因此車(chē)位價(jià)格目前也在35萬(wàn)元左右。

在金山區(qū)域，記者了解到，浦上大道上的樓盤(pán)，車(chē)位價(jià)格目前在22萬(wàn)元到27萬(wàn)元之間，如倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的車(chē)位價(jià)格為25萬(wàn)元左右;更偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的區(qū)域如福灣一片，代表性樓盤(pán)華潤(rùn)橡樹(shù)灣第三期車(chē)位的價(jià)格22萬(wàn)元左右。

在五四北區(qū)域，已經(jīng)銷(xiāo)售完畢的中庚香山春天，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位價(jià)格在19.4萬(wàn)元左右;而附近的國(guó)際公園，據(jù)說(shuō)車(chē)位也要達(dá)到30萬(wàn)元以上。

在正在崛起的福州東區(qū)，車(chē)位價(jià)格的上升速度還引起了糾紛。該區(qū)域一個(gè)樓盤(pán)由于在開(kāi)盤(pán)時(shí)將車(chē)位價(jià)格定為32萬(wàn)元，超過(guò)之前業(yè)主“27萬(wàn)元”的心理預(yù)期，導(dǎo)致部分業(yè)主與開(kāi)發(fā)商發(fā)生了沖突。

即使在閩侯，新建樓盤(pán)的車(chē)位價(jià)格也已經(jīng)上升到了每個(gè)15萬(wàn)元左右。

“2000年前后，市中心的車(chē)位價(jià)格6萬(wàn)元~7萬(wàn)元。因此，總體上看，到如今福州車(chē)位價(jià)格漲了5倍左右。”福州房產(chǎn)界人士表示。

車(chē)位成本不超過(guò)10萬(wàn)元賣(mài)30萬(wàn)元是暴利

一個(gè)車(chē)位，到底要多少成本?因?yàn)槭呛勒?chē)位也變得更加值錢(qián)?對(duì)動(dòng)輒三四十萬(wàn)元的車(chē)位價(jià)格，記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，“從成本上看是離譜的。”

業(yè)內(nèi)人士表示，地下車(chē)位的建安成本，每平方米不會(huì)超過(guò)4000元。

一位目前在福州已經(jīng)沒(méi)有項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)商投資總監(jiān)私下告訴記者，車(chē)位是不計(jì)入容積率的，只有建安成本和資金成本。以目前福州高檔住宅中的車(chē)位為例，車(chē)位套內(nèi)面積13平方米上下，算上公攤，一個(gè)車(chē)位建筑面積28平方米到29平方米。一般這樣一個(gè)車(chē)位，總建安成本不超過(guò)10萬(wàn)元，也就是建安成本每平方米3500元左右。如果是豪宅車(chē)位，配上比較好的地坪，也不會(huì)超過(guò)每平方米4000元。“因此，現(xiàn)在福州在售的很多項(xiàng)目，車(chē)位售價(jià)在20萬(wàn)左右的已經(jīng)算得上較高，三四十萬(wàn)一個(gè)車(chē)位，完全就是暴利。因?yàn)椴煌谧≌艿窖b修、朝向、戶(hù)型等因素影響，車(chē)位純粹就是地下空間的使用，”該總監(jiān)這樣表示。

而這位總監(jiān)對(duì)于這一價(jià)位也表示，不少樓盤(pán)除了盈利的考慮，也希望通過(guò)高定價(jià)來(lái)提升項(xiàng)目形象。部分豪宅項(xiàng)目其實(shí)就是在賣(mài)“價(jià)值感”，很難通過(guò)成本和價(jià)格的對(duì)比來(lái)判斷其是否合理。從某種程度上說(shuō)，高價(jià)車(chē)位和高價(jià)住宅都一樣，只要有人買(mǎi)，就證明了其價(jià)格的合理性。