科目二考試名額年中“放閘”

“這是2010年以來福州駕校首次普降培訓費?！备Ｖ菸逅谋币患荫{校負責人林先生告訴記者，上一次駕校普降培訓費是在2010年，此前從2007年開始，福州駕校由于新增路跑、科目二實行“2 ×”、實行“一出一進”新規、油價上調等原因，培訓費從2007年的不到3000元一路漲到5000元左右。而在2010年10月，福州駕考名額放閘，駕培費跌至4000元左右，而隨著“鐵餅”開考、駕校大整合、駕考科目全新調整、計時制培訓等因素影響，從2010年底開始，福州駕校培訓費一路高歌猛進，從4000元左右漲至今年年中的近8000元，中間幾乎沒有任何回調空間。

林先生告訴記者，福州駕培費這一次普降，最大的因素也與2010年類似，也是因為駕考名額“放閘”。據了解，從年中開始，黃山前山考場改造完畢并投用，福州科目二考試量在原有基礎上增加一倍，兩個考場的日均考試量可達到800人，最大量可達到1000人左右。前期因受限于場地而被積壓的考生，從4月份起陸續得到消化，駕校內學員積壓的情況從8月份開始大幅改觀，促使駕校降價來吸收更多學員。

培訓費有望再降

對于未來福州駕培費用的趨勢，多家駕校負責人表示，預計價格會穩中有降。

福州鼓樓區一家大型駕校負責人陳先生告訴記者，科目二的考試瓶頸解決后，駕?，F在非常期待“科目三”新考場的情況。目前，駕考科目三新考場已經正式啟用，位于南三環臨近螺洲段輔道地區，該考場所有的標志、標線及全球眼等監控設備已開始啟用，考試車輛車載電腦也已調試完畢，而黃山片區的原科目三考場也會同時使用。這意味著科目三的考試名額將有大幅度增加，隨著科目三考生的積壓數減少，駕培費可能會有一個明顯的下降。

多家駕校負責人也表示，隨著年初開始實施駕考新政，短期內預計福州的考試項目不會有太大的變化，因此在這樣穩定的情況下，培訓費可能還會有下調空間。（海峽都市報記者 楊陽)

實習編輯 艾希