航空公司否認(rèn)降價(jià)因廈深動(dòng)車(chē)，稱(chēng)主要是旅游行業(yè)淡季

廈深動(dòng)車(chē)還沒(méi)來(lái)，“廈門(mén)-香港”航線的機(jī)票已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)了。

導(dǎo)報(bào)記者昨日從境內(nèi)外多家航空公司了解到，從這個(gè)月到春節(jié)前，多家航空公司已悄然下調(diào)機(jī)票價(jià)格，優(yōu)惠后的機(jī)票價(jià)格，堪稱(chēng)“史上最低”。

機(jī)票大降價(jià)，是因?yàn)閯?dòng)車(chē)來(lái)了？各大航空公司均予以否定。多家航空公司稱(chēng)，動(dòng)車(chē)效應(yīng)還未顯現(xiàn)，這次降價(jià)潮僅僅是因?yàn)槁糜涡袠I(yè)的低迷。

機(jī)票全線降價(jià) 動(dòng)車(chē)來(lái)了？

廈門(mén)飛往香港的低價(jià)票，出現(xiàn)了！哪怕是圣誕節(jié)前后，也有。

導(dǎo)報(bào)記者昨日從多家航空公司了解到，整個(gè)12月份，無(wú)論是境內(nèi)航空公司還是境外航空公司，“廈門(mén)-香港”航線的機(jī)票價(jià)格都處于全年最低價(jià)位（以下票價(jià)未含稅費(fèi)）。

比如，香港航空，12月的單程票價(jià)為270元；廈門(mén)航空和南方航空有250元和300元的低價(jià)票；就連多年都處于高價(jià)位的港龍航空、國(guó)泰航空也推出了420元單程低價(jià)票，圣誕節(jié)前后的票價(jià)也沒(méi)有上漲。據(jù)悉，這是港龍航空進(jìn)入廈門(mén)市場(chǎng)28年、國(guó)泰航空進(jìn)入廈門(mén)8年的最大優(yōu)惠幅度，低價(jià)票還將持續(xù)到春節(jié)前。

往返票價(jià)就更便宜了。港龍航空、國(guó)泰航空往返票價(jià)僅為740元；12月初，香港航空還有460元的超低價(jià)往返機(jī)票。圣誕節(jié)前后價(jià)格微漲，往返需要580元；而境內(nèi)航空公司——廈門(mén)航空和南方航空也有往返500-700元的機(jī)票。

這股降價(jià)大潮，前所未有。業(yè)界紛紛猜測(cè)，機(jī)票降價(jià)是因?yàn)閯?dòng)車(chē)來(lái)了。

回應(yīng)：因?yàn)槁糜螛I(yè)太低迷

不過(guò)，多家航空公司昨天對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)，這次機(jī)票大降價(jià)，甚至出現(xiàn)“史上最低價(jià)”，并不是因?yàn)閺B深動(dòng)車(chē)來(lái)了。“動(dòng)車(chē)只是這股降價(jià)潮中極小的一個(gè)潛在因素，真正效果還未顯現(xiàn)，要等到動(dòng)車(chē)開(kāi)通才能知道。”一航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

那到底是啥原因？多家航空公司表示，這次降價(jià)潮是因?yàn)檎麄€(gè)旅游行業(yè)的低迷。“公務(wù)旅游受限、《旅游法》的實(shí)施、整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，讓整條旅游產(chǎn)業(yè)鏈條都受到影響，比如航空公司、酒店、旅行社。”