“聽說福州華威出租汽車有限公司下個月投放的首批預約出租車要經(jīng)營接機、包車類、長期固定時段類、固定路線班車、自助拼車等5項業(yè)務。這些做法是否征得有關(guān)部門同意?實施起來會不會擠占普通出租車司機的生存空間?”昨日,的哥陳師傅撥打福州晚報新聞熱線968800詢問此事。記者從運管部門了解到,華威公司首批預約出租車公開的5項業(yè)務方案與價格均未經(jīng)過報備,目前尚屬企業(yè)一廂情愿。

華威公司:

要推“自助拼車”等5項業(yè)務

據(jù)了解,福州市區(qū)將投放500輛預約出租車,經(jīng)過招投標,其中300輛車屬于華威公司、200輛車屬于福州公交集團。

華威公司的相關(guān)負責人謝先生昨日確認,該公司將在下月下旬投放首批50輛預約出租車,除了開展普通電召、泊位乘車、即上即下等3項常規(guī)業(yè)務外,還接受私人定制,開展接機、包車類、長期固定時段類、固定路線班車、自助拼車等5項業(yè)務。其中,接機業(yè)務車費為230元或打表計價;包車類業(yè)務有半日租、日租、月租等;固定路線班車主要應用于高峰期;自助拼車業(yè)務是由乘客通過公司提供的平臺發(fā)起拼車等。

運管部門:

華威公司5項業(yè)務

方案和價格未報備

出租車企業(yè)是否能按自己的意愿開展業(yè)務呢?市運管處有關(guān)人士昨日表示,預約出租車的業(yè)務經(jīng)營方案及具體價格須向運管、物價等部門報備,但華威公司目前尚未向有關(guān)部門報備。也就是說,要推行預約出租車的自助拼車等5項業(yè)務,目前還是華威公司一廂情愿的事。

“自助拼車的做法是否符合規(guī)章,這一點有待商榷。至于固定路線班車業(yè)務,當初運管部門在制定預約出租車的相關(guān)方案時,也沒有這樣的提法。總之,華威公司要推的5項業(yè)務,并不是最終敲定的結(jié)果。”該人士說。

記者還了解到,關(guān)于福州預約出租車的經(jīng)營業(yè)務和價格并不是一家企業(yè)可以說了算的,應由兩家中標企業(yè)共同協(xié)商,達成一致后向有關(guān)部門報備。

執(zhí)法人員:

預約出租車違規(guī)

同樣要接受處罰

針對華威公司打算推出的接機一口價收費230元或打表計價、通過公司提供的平臺發(fā)起拼車等業(yè)務,有普通出租車司機表示,這是打“擦邊球”,普通出租車司機的生存空間會被擠占。

據(jù)了解,對于普通出租車來說,不打表、拼車等屬于惡性違規(guī)行為,每月第一次違規(guī),每項要被處罰1000元,當月第二次違規(guī),則每項處罰2000元。在春運等特殊節(jié)假日,這些違規(guī)行為直接按上限2000元進行處罰。

記者從市交通執(zhí)法支隊了解到,目前并未收到任何對預約出租車要特殊對待的通知,執(zhí)法部門將一視同仁,預約出租車只要違規(guī)就要接受處罰。

業(yè)內(nèi)人士:

細化預約出租車管理模式

1月1日起施行的《出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》明確指出,預約出租車只能接受預約,不得在道路上巡游攬客。“發(fā)展預約出租車是大勢所趨,為群眾出行提供多樣化、更加便利的服務。”業(yè)內(nèi)人士建議,要細化預約出租車管理模式,向良性的方向發(fā)展。如,建立完善市場退出機制,將經(jīng)營權(quán)到期后能否繼續(xù)經(jīng)營與服務質(zhì)量信譽考核等結(jié)果進行掛鉤。