“作為連接廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與東盟各國的節(jié)點口岸城市，崇左將在未來數(shù)年內(nèi)重點推進(jìn)一批至云南以及防城港、欽州等廣西沿海沿邊城市的鐵路、公路建設(shè)，加快形成廣西南寧—崇左友誼關(guān)—越南河內(nèi)便捷的現(xiàn)代化鐵路、公路運輸系統(tǒng)，并擴(kuò)大與越南乃至中南半島各國鐵路客貨聯(lián)運的規(guī)模和水平。” 中越邊境城市廣西崇左市常務(wù)副市長蔣連生日前在2010泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作市長論壇上說道。
作為是次“泛北”市長論壇的輪值主席，蔣連生在會上指出，今年初正式建成的中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)，推動了東盟與中國之間的貿(mào)易便利化，令地處中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈和西南經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為中國內(nèi)陸及港澳臺地區(qū)與東盟各國之間貨物的集散地和中轉(zhuǎn)樞紐，但作為中國與東盟合作大動脈的南寧—新加坡經(jīng)濟(jì)走廊，目前陸路通道整體交通網(wǎng)絡(luò)尚欠發(fā)達(dá)，嚴(yán)重制約東盟各國與中國間立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成和相互之間的交流與合作。
“因此，全力推進(jìn)與越南等東盟國家鐵路、公路互聯(lián)互通建設(shè)，構(gòu)建中國—東盟交通大動脈迫在眉睫。” 蔣連生強(qiáng)調(diào)。
據(jù)了解，直線距離約2500公里的南新經(jīng)濟(jì)走廊，途徑中國、越南、老撾、泰國、馬來西亞和新加坡六個國家的十余個城市，是中國與東盟國家聯(lián)系和交往最便捷的陸路大通道。這一中國與東盟重要的跨國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶還經(jīng)過中國憑祥與越南友誼等十個口岸城市。
“我非常看好陸路大通道的建設(shè)。”在聽了關(guān)于建設(shè)南新經(jīng)濟(jì)走廊的演講后，泰國水果商人維吉拉·普維吉興奮地說，崇左此行收獲很大，中國與東盟市場有著很大的發(fā)展前景及潛力，陸路通道的建設(shè)將提供更加便捷的條件。
據(jù)悉，第五屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇和2010泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作市長論壇剛剛閉幕，東盟6國的71名代表就馬不停蹄地趕赴崇左，考察該市推進(jìn)南寧－新加坡經(jīng)濟(jì)走廊（崇左段）建設(shè)的情況。在崇左市行政中心，崇左市代表與泰王國莫拉限府代表共同簽署了《中華人民共和國崇左市和泰王國莫拉限府關(guān)于雙方加強(qiáng)友好合作關(guān)系會談紀(jì)要》，進(jìn)一步加強(qiáng)友好合作，實現(xiàn)互惠共贏。
來源：中國日報廣西記者站（記者 黃菲菲 ）編輯：馬原