黑龍江日?qǐng)?bào)3月13日訊 “要想富，先修路”，這樣一句十分簡(jiǎn)單樸素的話，我省全國(guó)政協(xié)委員付剛卻覺得“沉甸甸”的。“今年我關(guān)注的是少數(shù)民族地區(qū)修公路的問題，尤其是邊境民族縣修公路的問題。”這位赫哲族委員對(duì)記者說，“我的家鄉(xiāng)是饒河縣，隨著我省城鎮(zhèn)化建設(shè)，全縣城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了很大變化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，縣內(nèi)以商貿(mào)、旅游和農(nóng)副山特產(chǎn)品加工為主的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但公路卻逐漸跟不上城鎮(zhèn)化的步伐了。”付剛的話引起了一位云南記者的共鳴，他說:“我們省也有委員提出類似提案。”付剛十分感慨地說，近年來，在國(guó)家及相關(guān)部委的大力關(guān)心支持下，各邊境民族縣公路建設(shè)迅猛，極大地帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。但由于受歷史、自然、地理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素的影響，目前很多邊境民族縣公路改造或提升等級(jí)難度大，制約了路網(wǎng)總體作用的發(fā)揮，給當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活帶來很大影響。這不僅僅是黑龍江和云南的現(xiàn)象，很多邊境民族縣較多的省份都存在著這樣的困擾。“現(xiàn)在全面建成小康社會(huì)已進(jìn)入決定性階段，為了讓邊境民族縣百姓更好共享改革開放成果，國(guó)家應(yīng)加大對(duì)邊境民族縣公路建設(shè)的支持力度。”付剛對(duì)記者說，縣級(jí)公路建設(shè)資金除國(guó)家補(bǔ)助的以外，還需要地方政府按一定比例投入配套資金，而邊遠(yuǎn)民族地區(qū)自我積累、自我發(fā)展能力低，公路建設(shè)資金籌措十分困難。

付剛建議，要進(jìn)一步加大對(duì)邊境民族縣公路建設(shè)的資金投入力度，同時(shí)加大對(duì)邊遠(yuǎn)民族地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持和傾斜力度，統(tǒng)籌考慮民族貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)布局、人口和資源分布、國(guó)土開發(fā)、招商引資以及社會(huì)穩(wěn)定對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊螅赃M(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)能力，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)有力的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)保障。