來杭州旅游的北京游客張達(dá)平一家剛下飛機(jī)，一輛嶄新的別克君越車已經(jīng)停在了機(jī)場。這是他三天前在網(wǎng)上通過汽車租賃公司租借的車輛。張達(dá)平告訴記者：“租汽車比擠公車、等的士方便多了。”
汽車租賃這種全新的汽車使用模式在各大城市逐漸流行，并吸引了眾多國內(nèi)外風(fēng)投的關(guān)注，面對充滿潛力和風(fēng)險(xiǎn)的中國市場，汽車租賃何去何從？中國的汽車租賃時代到了嗎？
風(fēng)投“掘金”中國汽車租賃市場
11月18日，日本三菱商事與浙江車友汽車租賃有限公司正式簽訂了協(xié)議：由三菱向車友公司首輪投資2000萬美元，并共同成立海納國際汽車租賃有限公司。而在此之前，高盛集團(tuán)“落子”上海一嗨汽車租賃有限公司7000萬美元，聯(lián)想控股十億元“下注”北京神州汽車租賃有限公司。中國具有潛力的汽車租賃市場吸引了越來越多國內(nèi)外風(fēng)投的注意。
三菱財(cái)團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人、三菱商事董事長小室直道認(rèn)為，目前中國汽車租賃行業(yè)處于起步階段，但發(fā)展速度很快，中國租車行業(yè)是一個極具潛力的新興市場。據(jù)他介紹，汽車租賃業(yè)務(wù)在歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)十分成熟，在美國，從事汽車租賃行業(yè)的車輛占據(jù)整個汽車工業(yè)的55％，很多個人和公司都用汽車租賃解決用車問題。
據(jù)了解，我國的汽車租賃行業(yè)從上世紀(jì)90年代開始起步，目前國內(nèi)注冊的汽車租賃企業(yè)已有5000多家，可以提供汽車日租、汽車月租、道路救援、送車上門、順風(fēng)車、異地還車等多種服務(wù)，逐漸為個人、家庭和企事業(yè)單位所接受。
記者在浙江車友汽車租賃有限公司價(jià)目表上看到：貴的車型，如奔馳S600每天的租用價(jià)格約為4千元，而便宜的車型，如雪弗蘭樂馳，每天的租賃價(jià)格還不到一百元。“租借車輛的可以享受我們公司提供的道路故障救援、違章處理代辦、GPS導(dǎo)航定位等多種服務(wù)。”浙江車友汽車租賃有限公司董事長張小林說。
張小林同時表示：“相對于購買私家車而言，租車出行更加便捷、經(jīng)濟(jì)、也更為綠色、環(huán)保，被譽(yù)為步行、單車和公共交通之后的第四種低碳出行方式。在將來，以租代購必將成為都市生活的新潮流。”
汽車租賃，引領(lǐng)生活新方式
據(jù)統(tǒng)計(jì)，早在2007年，中國就擁有超過1．6億的“本本族”，即有駕駛證但尚沒有購置私家車的人群，這些人普遍具有強(qiáng)烈的購車意愿。如果完全靠私人購車來滿足，無疑會給環(huán)境、城市管理等方面帶來很多負(fù)面的影響。因此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新興的汽車租賃業(yè)將是整個產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最好潤滑劑和助推器，擁有很大的發(fā)展前景。
在杭州一家文化公司工作的方麗娟說，家里雖然已經(jīng)有了一輛車，但夫妻倆常常為了用車鬧矛盾。她說：“再買一輛車經(jīng)濟(jì)上也負(fù)擔(dān)不了，有了租車公司，有事臨時租借一輛還是很方便的。”而浙江大學(xué)化工系學(xué)生羅杰到了假期常常在學(xué)校論壇上發(fā)帖征人“租車同游”。在他們看來，用租來的車進(jìn)行自駕游，費(fèi)用大家分?jǐn)偤軐?shí)惠，而且又方便又新潮。
據(jù)杭州車友汽車租賃有限公司杭州分公司副總經(jīng)理商琳介紹，在公司的業(yè)務(wù)里，除了個人、家庭用車，汽車租賃也為越來越多企事業(yè)單位工作提供了便利。特別是政府推行公車改革后，業(yè)務(wù)也開始涉及政府公務(wù)用車這一塊。
在杭州經(jīng)營外貿(mào)公司十來年的朱宗華是租車公司的老客戶。他告訴記者，隨著經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，原來的幾輛車子早就不夠用了。“買吧，公司實(shí)力還不夠，影響現(xiàn)金流通；不買吧，談生意、接待客戶都要用車，檔次差了還不行。租車這種方式解決了我的一個大困擾。”
據(jù)相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)，中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)每年均以20％到30％的速度增長，2010年的全國租賃車輛數(shù)目預(yù)計(jì)將達(dá)到21萬輛。到2015年，國內(nèi)汽車租賃市場的車輛需求將達(dá)到30萬輛到40萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到180億元。汽車租賃作為一條在汽車流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重要渠道，目前正發(fā)揮著越來越大的作用，除了提供實(shí)惠和便利外，也是一種資源共享，綠色、低碳的出行方式。
“我們做過測算，如果租車行業(yè)的整體服務(wù)水平上去了，人們認(rèn)可了租賃這一用車方式，那我們一輛車就可以滿足4戶家庭的需求，這樣就減少了3／4的用車量，這對低碳生活、環(huán)境保護(hù)和交通管理是一項(xiàng)極大的貢獻(xiàn)。”張小林說。