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記者昨日從國家發改委獲悉，發改委副主任彭森7日在天津考察時表示，國家對國際油價的進一步上漲已經制定了預案，不會任由國際油價上漲帶動國內物價連創新高。

會適當調整成品油價格

受利比亞局勢動蕩影響，國際油價一個半月來持續上漲。7日零時，國內成品油價格再次上調，全國平均90#汽油和0#柴油每升分別提高0.37元和0.34元。隨著價格上調，北京市97#汽油的價格也正式進入8元時代，達到8.36元每升。

目前國內成品油定價機制是與國際油價聯動，未來成品油價格是否還會繼續上調也備受關注。

彭森7日在考察天津當地一家超市時表示，政府不會任由國際油價上漲帶動國內物價連創新高，已經采取了一系列應對措施，比如，國家對國際油價的進一步上漲已經制定了預案，正在研究建立政府、企業、消費者合理分擔機制。

同日，彭森還參加了2011年全國經濟體制改革工作會，他在會上表示，政府將“在堅持接軌機制的前提下，綜合考慮經濟運行和價格形勢，適當調整國內成品油價格”。

專家稱特別收益金或調整

7日零時國內價格上調時，發改委表示，已經控制了漲幅，并延長了調價時間。對于此次發改委表示已制定預案，業界十分關注。

易貿資訊分析師廖凱舜表示，政府可能會重新界定煉油公司的利潤，例如調整石油公司的特別收益金(國際慣例稱“暴利稅”)。

專家稱定價機制改革目前難行

廈門大學中國能源研究中心主任林伯強表示，所謂的預案其實就是未來國際油價再漲，國內油價要漲少一點，而不是不漲了。“現在政府處于一個兩難境地，但從現在的表述來看，就是說一方面要遵循定價機制，油價還會與國際油價聯動，但是不會那么直接了。”

去年年底，發改委價格司也明確表示，未來成品油定價機制還要再調整，基本的方向是更進一步與國際油價接軌，縮短調價周期。

對此，林伯強表示，“這一步現在是走不出去了。如果提高原油特別收益金起征點，其實就是相當于少征收一些特別收益金，就是變相補貼石油企業。”

目前，特別收益金的起征點是40美元/桶。