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4月29日 00:45北京新發地批發市場

“一趟只賺700塊”

筆者跟隨了一輛從山東壽光物流園開往北京新發地批發市場的貨車，車主李成浩是山東壽光人。他算了算運輸過程中的成本：去年1000元的油費今年漲到了1500元，除自己開車外還要另外一個司機，工資也由去年的每月4000元漲到了5000元，支付給物流園信息費則有200元。老板陳昌有支付給他的運費是3000元。整個算下來，辛苦了一整夜，一車也就掙了700多元。

“批發商不得不賣”

批發商陳昌有說，除了運費3000元，他還要支付新發地批發市場進場費800元，在途中的超載罰款也由他承擔，加上在新發地所雇的小工勞務費，每斤蔬菜他要加價0.3元才能保證不賠。但最近市場不好，就算加個0.1元也不得不賣。

來陳昌有這里進貨的李大姐是所謂的二級批發商，她以每斤1.75元的價格購買了20箱茄子，再將這些茄子拉到岳各莊批發市場售賣，賣價為每斤1.9元，利潤為每斤0.15元。

菜價下降原因何在？

北京新發地農產品股份有限公司提供的數據顯示，4月28日蔬菜價格的加權平均數為每斤1.02元，較去年同期的1.46元下降30%。其中一些品種的蔬菜價格降幅較大，如大白菜由去年的每斤1.03元下降至0.22元，降幅高達78.6%；菠菜由去年的每斤0.9元下降至0.25元，降幅為68.9%；芹菜由去年的每斤0.8元下降至0.28元，降幅為65%。

究其原因，北京市新發地農產品股份有限公司董事長張玉璽分析說：“這就是很簡單的市場經濟原理，供大于求?！?/p>

為何出現供大于求呢？張玉璽說，除去氣候性因素造成本該由南至北逐漸上市的蔬菜一下子集中上市以外，最主要的問題就是我國蔬菜生產銷售的“小生產、大流通” 現狀，分散的農戶自身并不會分析市場反饋回來的信息，同時又得不到科學的信息指導，“前一年哪種菜賣的價錢好就種哪種”，這種盲目生產是導致蔬菜滯銷，價格下跌的根本原因。