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鐵道部首季虧損37.6億 曾5年走完西方40年歷程(圖)
2011-05-05 14:43:12 來源：新華財經
10月20日，列車駕駛員正在對“和諧號”CRH380A新一代高速動車組進行調試。 3小時，跑完武廣間曾需要11個小時的路途；5年，走完國際上40年高速鐵路發展歷程；集世界最先進的4種技術，創造出舉世矚目的中國高鐵品牌。從引進時速200公里高速列車技術到自主開發時速380公里“和諧號”動車組，從京津城際鐵路到京滬高鐵即將開通，從國內運營到出口國外，中國迅疾跨入引領世界的“高鐵時代”！新華社記者鞠煥宗 攝
12月6日，在滬杭高鐵列車上，京津城際動車組乘務員在討論日常業務。 3小時，跑完武廣間曾需要11個小時的路途；5年，走完國際上40年高速鐵路發展歷程；集世界最先進的4種技術，創造出舉世矚目的中國高鐵品牌。從引進時速200公里高速列車技術到自主開發時速380公里“和諧號”動車組，從京津城際鐵路到京滬高鐵即將開通，從國內運營到出口國外，中國迅疾跨入引領世界的“高鐵時代”！新華社發（趙偉 攝） 來源：新華財經 編輯：馬原
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