3月20日凌晨，重慶市江北區一中石油加油站的工作人員在更換汽柴油價格牌。 3月19日，國家發展和改革委員會宣布，自3月20日零時起將汽、柴油價格每噸均提高600元，相當于全國90號汽油和0號柴油每升平均分別提高0.44元和0.51元。新華社記者李健 攝

在國務院新聞辦22日舉行的宏觀經濟形勢吹風會上，國務院發展研究中心宏觀經濟研究部部長余斌表示，國際油價的波動直接對國內的物價水平產生影響，但這是一個非常復雜的過程。國務院發展研究中心的有關研究認為，今年包括石油在內的大宗商品價格會出現高位振蕩的運行態勢，持續大幅度上漲的可能性不大，總體上，今年4%左右的CPI的預期目標是可以實現的。

據余斌介紹，伴隨著中國經濟總量的大幅度提升，原油的對外依存度大幅度提高，去年上升到56%，國際油價的波動直接對國內的物價水平產生影響。關鍵是如何判斷今年國際市場大宗商品價格的走勢。包括石油在內的大宗商品價格的影響因素主要可以從供給和需求兩個方面來看。美、歐債務危機沖擊以后，世界經濟明顯放緩，包括中國在內，很顯然，由于經濟增長所帶來的對大宗商品需求的增長是放緩的，這會使大宗商品的價格不至于持續大幅度上漲。供給方面也存在一些不確定的因素，比如去年北非、中東的動蕩，包括對石油在內的大宗商品的供給產生了一定的影響。我們認為，今年包括石油在內的大宗商品價格會出現高位振蕩的運行態勢，持續大幅度上漲的可能性不大。

研究油價上漲對國內物價上漲所產生的影響，余斌認為可以分兩個階段，首先是對PPI所產生的影響，也就是對工業生產價格產生的影響，然后再把它轉化為對CPI產生的影響。“經過測算，的確占有比較高的比重，從這一點也說明，今年控制CPI的目標還有一定的難度，還需要給予高度的重視。”在談到如何計算油價對CPI的影響時，余斌說：“油價的上漲首先會影響居住類的價格，因為居住類的價格當中除了房租以外，還涉及到水電燃氣的費用；會影響到運輸成本的上升，從而會影響到農副產品的價格，還會影響到農副產品的生產成本，這是一個非常復雜的過程。我們去年對這個問題做過專門的研究，在今年一季度的數據完全公布以后，我們可以再重新做一個測算。”