近兩個月來我國液化氣價格出現瘋漲行情，出廠價格漲幅超過20%，民用液化氣價格水漲船高。究其原因，前期出現連續暴漲的國際液化氣市場是“始作俑者”；而近期國際氣價開始掉頭向下，國內需求也進入淡季，液化氣瘋漲行情或將終止。

兩月內出廠價漲幅逾20%

從2月份開始，國內液化氣價格出現高歌猛進的瘋漲行情，兩個月內出廠價漲幅超過20%。

能源研究機構東方油氣網監測，截至3月31日，全國液化氣價格指數為7361元／噸，自2月以來已經上漲了1368元／噸，漲幅為22.83%。其中，華東煉廠價格指數漲幅達23.3%。

液化氣出廠價上漲使得終端零售價格水漲船高。以上海為例，上海市14.5公斤瓶裝民用液化氣價格最高零售限價為110.4元。目前，市內多家燃氣公司已將價格提高至最高零售限價附近。

上海液化石油氣經營有限公司工作人員劉原野告訴記者，春節之后公司14.5公斤瓶裝液化氣價格連續提了兩次價，總共漲了10元，目前價格已經漲至110元。上海市奉賢區西渡液化氣站工作人員表示，3月8日剛漲過價，每瓶液化氣價格從107元漲到110元。

由于我國液化氣市場化程度較高，不少地區的民用液化氣價格已經實行市場化定價，因此出廠價與終端價格之間聯動更加迅速。

記者從液化氣經銷商喜威燃氣了解到，供應廣州的14.5公斤瓶裝液化氣價格已達到131元。而由于上海液化氣實施政府定價，喜威燃氣供上海的相同規格產品價格為110元。兩者之間的價差高達21元。