影響

交通運輸及物流業將受益

財政部、國家稅務總局負責人曾解釋說，整體來看，營業稅改征增值稅是一項重要的結構性減稅措施。根據規范稅制、合理負擔的原則，通過稅率設置和優惠政策過渡等安排，改革試點行業總體稅負不增加或略有下降。對現行征收增值稅的行業而言，無論在上海還是其他地區，由于向試點納稅人購買應稅服務的進項稅額可以得到抵扣，稅負也將相應下降。

財政部財政科學研究所副研究員 李 全 對 《 經 濟 參 考 報 》 記 者表示，“營改增”降低了大部分納稅人稅收負擔。試點的小規模納稅人大多由原實行5%的營業稅稅率降為適用3%的增值稅征收率，且以不含稅銷售額為計稅依據，稅負下降幅度超過40%；試點的一般納稅人中，85%的研發技術和有形動產租賃服務、75%的信息技術和鑒證咨詢服務、70%的文化創意服務業納稅人稅負均有不同程度下降；加工制造業等原增值稅一般納稅人因外購交通運輸勞務抵扣增加和部分現代服務業勞務納入抵扣，稅負也普遍降低。

全國兩會期間，有財政部官員表示，據測算，營業稅改增值稅如果在全國推開，全國稅收凈減收大概超過1000億元。

根據國家稅務總局此前披露的數據，截至去年底，上海營改增試點已有12萬戶企業經確認納入范圍，其中一般納稅人近3 .5萬戶，小規模納稅人8 .5萬戶。經測算，在實施營業稅改征增值稅試點后，這12萬戶企業中大部分會出現稅負減少或基本持平，相應將對上海市財政產生減收增支的影響。

不過，今年初中國物流與采購聯合在會員單位內開展的一項調查顯示，21家參與營業稅改征增值稅試點工作的企業中，2012年1月份，67%的試點企業實際繳納增值稅有一定程度的增加，平均增加稅負5萬元 。 換 算 成 營 業 稅 體 制，57%的企業稅負增加超過5萬元，24%的企業稅負增加超過10萬元，個別大型物流企業集團稅負增加超過100萬元。

對此，長江證券的相關研究報告近日預測，最受影響的交通運輸企業也享受到上海市政府明顯的減稅待遇，加上進項稅額屬于企業自主規劃財務已達到合理避稅目的的稅項，將在短期內受益。另外，對物流業而言，銷售服務公司未來將在公 司 經 營 上 傾 向 于 外 包 而 非自有，從而獲得更多增值稅進項抵扣以減輕企業稅負，從而帶火以外包為主要目標市場的物流企業。

來源：經濟參考報 編輯：于姝楠