昨日下午發改委正式下發通知，按照現行成品油價格形成機制，決定自9月29日24時起，將汽、柴價格每噸分別下調245元和235元，測算全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別下調0.18元和0.20元。
這是成品油年內第五次價格下調，每噸接近250元/噸的調整幅度為新機制以來次高，分析機構稱此次價格下調兌現后，汽柴油價格將震蕩下行，十一假期雖然將拉動油市需求，但實質需求面難以改善，且“金九銀十”旺季拉動并不明顯，國慶節后銷售就將回歸清淡局面，10月17日新一輪調價窗口打開時，國內成品油價格或將再迎下調。
油價“毫無懸念”迎來年內第5降
根據成品油新定價機制“十個工作日一調”原則，9月29日新一輪成品油調價窗口將再度打開。但與以往調價不同，本輪計價周期內國際原油價格近乎單邊下跌的走勢，讓此次油價調整方向早早失去懸念。
生意社分析師高國云稱，9月14日國內成品油零售價上調之后，市場對伊朗和美國關系可能改善的希望增強、伊拉克產出增加、原油需求減弱以及美聯儲對經濟增長預期不看好。諸多利空下，原油價格連續下跌。
中新網能源頻道了解到，本輪計價周期內，WTI原油期貨累計下跌5.18美元/桶，布倫特原油期貨累計下跌3.57美元/桶。
截至9月27日第九個工作日，生意社及中宇監測的原油變化率在-2.8%左右，隆眾、金銀島等監測的原油變化率則在-3.2%左右，因此幾家分析機構均表示油價將迎來“三連漲”后的首跌，且幅度較大。
雖然業內也有國慶節前是保供油階段，降價或拖到國慶節后的觀點傳出，但本次油價調整并未出現延遲。9月29日下午5點左右，發改委正式下發通知，按照現行成品油價格形成機制，決定自9月29日24時起，將汽、柴價格每噸分別下調245元和235元，測算全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別下調0.18元和0.20元。
