經銷商稱“4S店環(huán)節(jié)肯定未補過漆” 消協(xié)部門將對涉事經銷商進行約談

提車剛一周，新車車身就被發(fā)現補過漆。

5月15日，消費者于女士在沈陽某路虎經銷店花50余萬買了一輛進口路虎發(fā)現神行運動版SUV，新車到手還未上牌，心里先添了堵。

提車一周后發(fā)現漆面有“傷疤”

5月21日，于女士開著新買的路虎車到洗車店洗車。“洗車工檢查車門后提醒我，新車右后車門重新噴過漆，交車前可能刮碰過。”于女士說。

于女士隨后對車身漆面檢查，在油箱蓋周邊發(fā)現一處漆面有指甲大的“傷疤”和一個黃豆粒大小凹陷的坑痕。

于女士稱，她又找到兩名高檔汽車噴漆技工對車身漆面檢查，技工通過專業(yè)設備檢查后提示她，新車右后車門有麻點，油箱周邊有一處“傷疤”和坑痕，應該是重新噴過漆并進行了拋光處理。

于女士表示，購車時經銷商并未告知她漆面有問題，她懷疑新車交車前發(fā)生碰撞，經銷商應承擔責任。她向經銷商提出退車要求，但經銷商并未同意。

經銷商：當時沒發(fā)現是疏忽

昨日，記者和于女士來到這家路虎經銷店，見到了讓其窩火的路虎車。新車油箱蓋周邊漆面的傷疤和坑痕肉眼可辨。

針對于女士的投訴，該路虎經銷店一位售后負責人稱：如果4S店重新噴過漆，肯定會將漆面處理好。“騙人也要騙得圓啊，何況我們也沒有騙人，”這位負責人說，交車前，如果4S店工作人員發(fā)現新車漆面有問題，會如實告知客戶，絕不會出售問題車輛。

該負責人提供了新車售前PDI檢測表，表單上并未標注車輛問題記錄，他強調，新車在4S店環(huán)節(jié)肯定未補過漆，至于在運輸和廠家環(huán)節(jié)是否補過漆，則需要進一步核實。如消費者懷疑車輛補過漆，可找第三方鑒定。

對于油箱蓋周邊的漆面“傷疤”，上述負責人承認4S店工作人員在驗車時，由于工作疏忽沒有查看到，對此4S店愿承擔責任，但無法接受退車要求。

律師：車商應承擔舉證責任

本報消費維權律師團成員、遼寧安行律師事務所律師楊繼新表示，依據《消法》：經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發(fā)現瑕疵，發(fā)生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。

楊繼新表示,依據上述法律規(guī)定，消費者于女士購買的新車車身漆面出現“傷疤”和“坑痕”肉眼可辨，于女士懷疑車身補過漆，由此發(fā)生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。

楊繼新認為，如果4S店存在故意隱瞞車輛刮碰的事實，無法提供充分的證據證明車身未補過漆，那么4S店則涉嫌消費欺詐，依據《消費者權益保護法》相關規(guī)定，消費者可向汽車經銷商提出“退一賠三”的賠償要求。

針對上述維權案例，消協(xié)部門表示，將對涉事汽車經銷商進行約談。本報將繼續(xù)關注事件進展情況。