“國家發(fā)改委已正式批準在我市開展鐵路集裝箱散糧運輸試點工作。我市將成為國內第一個獲得此項試點的城市。”昨日，記者從市糧食局獲悉，在獲得了試點工作批復后，國家發(fā)改委已致函中國鐵路總公司對試點工作給予支持。未來，沈陽、哈爾濱鐵路局轄區(qū)內符合條件的站點至成都市糧油儲備（物流）中心間或開展鐵路糧食專用集裝箱運輸試點工作，糧食專用集裝箱上線運行將有望變成現實。同時，對鐵路糧食專用集裝箱運輸的物流成本也有望執(zhí)行優(yōu)惠政策，或與鐵路棚車運輸包糧、散糧專用車運輸的運費基本相當。

“成都是西南地區(qū)主要的糧食集散地，也是重要的糧食轉化和消費地區(qū)。統(tǒng)計顯示，2012年通過鐵路入川的糧食達1500萬噸，我市占三分之一。成都糧食物流量大，區(qū)位和交通優(yōu)勢明顯，對四川及整個西南地區(qū)都具有強烈的輻射作用和帶動作用，是國家重點打造的糧食物流節(jié)點城市。”據市糧食局相關負責人介紹，國家發(fā)改委確定了3條國家級散糧運輸試點通道，其中東北到成都通道是“北糧南運”散糧鐵路集裝箱運輸唯一通道。

在正式獲批試點以前，成都瑞糧物流公司與中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司于去年11月底啟動合作，利用鐵路既有20英尺干散貨集裝箱，開展了由遼寧省開原市發(fā)運至成都市城廂集裝箱站的散糧集裝箱“入關”試驗，取得了較好的試運行效果。

實習生 楊白雪玉