水路、鐵路、公路、民航“四箭齊發”

《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》落地

四川兩大新規助四川分享沿江財富蛋糕

今日，四川將發布《四川省推進實施長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃工作方案》（簡稱《方案》）和《貫徹國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展指導意見的實施意見》（簡稱《意見》）兩大重磅規劃。新規涉及航運、鐵路、產業、居住等多方面，不僅讓四川在交通上“跑得更快”，還將為川人帶來諸多財富“紅利”。

近年來，長江經濟帶成為各方關注和討論的熱點。《方案》以此為樣本，旨在把四川打造成長江上游的綜合立體交通走廊。梳理發現，未來6年，四川要提升長江黃金水道的運輸能力，重點推進2個在建項目、25個待建項目，估算投資555億元。此外，四川還將砸7407億元，發展“鐵公機”。其中，成都新機場、雅康高速等項目均于明年開工。水鐵公航“四箭齊發”，將帶來一個“更快的四川”。

《方案》透露，到2017年，四川將初步形成長江上游綜合立體交通走廊；到2020年，四川的鐵路運營和在建里程達到8000公里以上，建成鐵路出川通道15條；全省民用運輸機場數量達到18個……

面對建設長江經濟帶的國家戰略，四川在11省份“小伙伴”中搶占什么位置最合適？怎樣才能分享沿江財富蛋糕？《意見》在產業、居住、開放和生態的規劃上，給了四川一個清晰定位：努力建設成為推動長江經濟帶發展的戰略腹地和重要增長極、促進長江經濟帶與絲綢之路經濟帶聯動發展的戰略紐帶和重要依托、保障國家安全和維護民族團結的戰略前沿和生態屏障。（記者王丹殷航）

原標題：投資近8000億 打造“更快的四川”