四川省49個交通項目
納入國家打造長江經濟帶綜合立體交通走廊的總規劃
投資7407億元
推進鐵路、公路、民航機場、綜合交通運輸樞紐等項目建設
四川省政府日前發布《四川省推進實施長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃工作方案》（以下簡稱《方案》）和《貫徹國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展指導意見的實施意見》（以下簡稱《意見》），涉及交通、產業、生態、城鎮化建設等多個方面的改革和建設。其中，特別提出到2020年，建成暢通的黃金水道、高效的鐵路網絡、便捷的公路網絡、發達的航空網絡、區域相連的油氣管網和一體發展的城際交通網，形成長江上游橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷高效的綜合立體交通走廊。
鐵路建設加快推進成都至重慶、成都至貴陽、成昆鐵路擴能改造等在建項目建設，確保按計劃建成通車；力爭成都至康定鐵路成都（朝陽湖）至雅安段今年年底開工建設、雅安至康定（新都橋）段2015年開工建設；力爭漢中至巴中至重慶、昭通至攀枝花至麗江、重慶至昆明等項目在“十三五”期間開工建設。
公路建設
加快推進雅安至康定、攀枝花至麗江、汶川至馬爾康等在建高速公路項目建設，確保按計劃建成通車，其中備受關注的雅康高速有望2017年通車。加快綿陽至九寨溝（川甘界）、西昌至昭通（四川境）、仁壽至井研至屏山新市、屏山新市至金陽至攀枝花等高速公路前期工作，其余項目力爭在2015-2017年間逐步開工建設。總規模1398公里，估算投資2211億元。同時，新改建普通國省干線公路15000公里，估算投資1350億元。
民航機場建設
成都新機場項目力爭2014年內獲得立項批復，2015年開工建設。同步加快支線機場建設，完善阿壩紅原機場配套設施，力爭2015年開工建設樂山、巴中機場，“十三五”期間開工建設甘孜、閬中機場。
四川將基本形成“四江六港”水運體系，初步形成長江上游綜合立體交通走廊。
全面完成規劃建設任務，形成干支流網絡銜接的長江黃金水道，形成長江上游綜合立體交通走廊。（記者 黃海英）
