新聞發布會現場
齊魯網濟南3月5日訊（記者朱夏雅南）3月5日上午，記者從濟南市委市政府召開的新聞發布會上獲悉，目前濟南市停車泊位缺口近70萬個，2015年濟南市將適時推行停車收費新政，利用價格杠桿優化道路資源和停車資源配置，減少中心城區道路交通壓力，為區域經濟發展提供暢通、有序的道路交通環境。
目前，隨著機動車保有量的持續高增長，濟南市市區停車難問題日益突出。市區共有停車泊位43.7萬個，按照國際通行慣例1:1.2的車輛泊位比測算，至少需要112.68萬個停車泊位，缺口為68.98萬個。同時，停車泊位結構不合理，公共停車場嚴重不足，占比只有5.26%，配建停車場少建不建、挪用問題突出，老舊小區停車設施嚴重不足，新建住宅小區地下停車泊位只售不租等問題使有限的停車資源更為緊張。
據濟南市公安局交警支隊政委曹鳳陽介紹，濟南市停車收費采取收支分離、專款專用的原則，除保障停車管理公司正常運轉經費外，將專項用于城市道路交通基礎設施、慢行交通設施、交通智能科技設施等公共設施建設，并建立嚴格完善的資金監管機制，定期公布收支情況，堅決杜絕侵占、挪用等行為。2015年濟南市將進一步解決停車難問題，破解公共停車場建設政策瓶頸，科學引導社會資金參與，切實增加停車泊位的總量供給，有效緩解停車難。進一步深化配建停車場專項整治，嚴查占挪用停車場違規行為，規范停車場規劃、建設、驗收、管理等環節。按照建筑類型及所在區域分類制定符合實際的配建指標，對中心城區配建車位實行“以供定需、差額供給”的原則，調節中心城區交通需求。同時，進一步規范路內停車管理。在加強公共停車場、配建停車場建設的同時，調整規范路內停車秩序，穩步推進“禁停”措施，逐步減少路內停車泊位，還路于民。
