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圖為中剪子巷自行車當“地鎖”占地。 程寧攝

自從停車收費新政開始實施以來，京城私家車主違規私裝地鎖的現象愈演愈烈，在停車位最稀缺的老城區胡同里，每天都上演著一幕幕地鎖“變形記”。而在私裝地鎖屢禁不止現象的背后，也隱藏著政策缺失的無奈與困窘。

地鎖變形——中剪子巷

自行車上拴鐵鏈

昨天下午，記者來到位于交道口南大街東側的中剪子巷，這條6米寬的胡同里有一個奇怪現象：沿墻根溜邊一字擺開、每間隔兩三米距離就會出現一輛破舊自行車或是三輪車，共有17輛。

記者走上前去仔細觀察，原來每輛自行車都被一根小拇指粗的鐵鏈緊緊拴住，鐵鏈的一端被一把鑄鐵的大鎖牢牢鎖在了一根深深釘入地下的鐵釬地樁上。

胡同里一位大媽氣憤地踢了一下自行車上的鐵鏈子對記者說：“這都是那些家里有車的人弄的，等晚上開車回家，把自行車一搬走，這空地就成了他們家的私家停車位了。我們家門口也被占了，多缺德。”

地鎖變形——東四十三條

鐵鏈鎖上小板凳

早在去年10月，東城區曾對東四十三條胡同內私自安裝的地鎖進行過清理，拆除了700多米長的胡同內的70余個地鎖。昨天，在東四十三條胡同西頭的路邊上，一套怪異的裝置吸引了記者：一根小拇指粗細的鐵鏈和一個鑄鐵的大鎖擺放在胡同路邊的一小段空地上，鐵鏈的一頭拴著一個白色鐵質小板凳，而另外一頭，則鎖在釘入地下的鐵釬地樁上。不用說，這八成也是居民在正規地鎖被清理拆除后，絞盡腦汁設計自制的簡易“地鎖”了。

地鎖產業——汽配城

一個月價格漲了近兩倍

在京西某汽配城，絕大部分攤位都有地鎖銷售，從幾十塊錢到四五百塊錢不等。一位店主說，“從4月1日機動車停車收費新規開始實施，車位鎖的銷售量就一路走高，我們經常一天都能賣三四十套，幾乎是以前的10倍。以前大部分都是物業公司這樣的單位集體購買，現在散戶成了購買主力。”

專門趕到汽配城幫朋友買地鎖的邱先生說：“一個月內地鎖的價格竟然上漲了近兩倍，像那種小號的圓形地鎖，已經從四五十元漲到了90塊錢。”

隨著私裝地鎖現象的蔓延，網上竟然還出現了專門從事銷售、安裝、維修地鎖“一條龍”的安裝公司。網上一家地鎖安裝公司工作人員介紹說，“三角形地鎖150元、O形地鎖180元、K形地鎖220元，報的這個價格包含了安裝費，不過現在要提前一天預約上門安裝。”雖然網上安裝公司售賣的地鎖比汽配城賣的價格高出兩倍多，但仍有不少市民愿意多出錢“圖個省心”。