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京滬高鐵開始試運行 消費者關注票價等三大焦點
2011-05-11 10:30:31 來源：中國新聞網 京滬高鐵將于今日(11日)開始進入為期1個月的運行試驗階段。作為新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路，京滬高鐵一直備受關注，何時開通、速度多快、票價多少等問題更是旅客關注的焦點。中新網財經頻道特對熱點問題進行梳理，希望有助于網友的理解，方便出行。 何時開通？ 5月11日試運行 預計6月底正式開通運營 京滬高速鐵路于2008年4月開工，從北京南站出發，終止于上海虹橋站，總長度1318公里，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。 據悉，按照鐵道部的統一部署，京滬高速鐵路聯調聯試已基本完成，于5月11日開始進入為期一個月的運行試驗階段，預計6月底正式開通運營。據王勇平介紹，這一階段將以實際列車運行圖為基礎，進行列車運行試驗。 據《新京報》報道，多名鐵路部門工作人員證實，京滬高鐵早已開始試運行。工作人員稱，“平均每天三四趟，沒有規律的時間表。”位鐵路部門的工作人員透露，京滬高鐵目前是空載運行，不對外售票，車上全部是技術人員，都簽了安全協議。乘客在站臺上是無法看到京滬高鐵列車的，因為發車前，都會有警察在周圍警戒。 速度多快？ 設兩個速度等級 京滬旅行可節省一半時間 為了適應旅客的不同需求，京滬高鐵將開行時速300和250公里兩個速度等級的列車，初期每天開行90對左右，包括京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車三種模式。據《人民日報》報道，在京滬高鐵通車運營后，既有的京滬線仍然保留135對普速客車，運輸密度最高的區段仍然保留有58對普速客車。 鐵道部此前表示，中國鐵路將實施高速、快速、普速三種不同速度等級、三種混合運行的模式。據《揚子晚報》報道，京滬高鐵“一站直達”模式并不只停靠上海虹橋站和北京南站，中間還增加了南京南站。“沿線車站交錯停車”模式則共有24個站點。 京滬高鐵總長1318公里，按照300公里的時速計算，旅客用不到5小時的時間即可實現京滬陸路通達。目前火車時刻表顯示，北京到上海最少需要9小時49分鐘。京滬高鐵開通后，旅客可節省將近一半時間。 票價多少？ 票價分兩檔 價格未確定 率先實行網絡售票 針對消費者最關心的票價問題，王勇平9日表示，“京滬高鐵的票價目前正在研究制定中，將于近期告之于眾。”由于京滬高鐵同時開行300和250公里兩個速度等級的列車，因此，也將實行兩種票價。 此外，鐵道部之前宣布，京滬高鐵將拆除豪華座椅、降低運營時速的方式貼近普通消費者的需求。這也意味著列車票價可能更加平民化。 鐵道部曾表示，今年底全國鐵路將全面推開網絡售票。而6月底開通的京滬高鐵將率先實行網絡售票。屆時，旅客須憑有效身份證件在網上購票。 6月1日起，全國所有動車組列車將實行購票實名制。屆時旅客需持身份證、軍官證、戶口本等有效證件購票。因此，京滬高鐵開通后，旅客還需要持有效證件進站、驗票、乘車。 來源：中國新聞網 編輯：許銀娟
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