7.長安街排水比較強
微博提倡發大水就走長安街，有沒有道理？
北京排水集團相關負責人：是有道理的。北京排水分道路排水系統和橋區泵站系統。長安街屬于道路，排水系統設計標準相對比較高，能夠達到五年以上，也就是應對70毫米以上的降雨。北京很少有道路積水，即便有也是很快能夠排除掉的。
實際上，北京每年發生的積水，十次有九次都是橋下積水。北京有78個下凹式立交橋，同時配有78個泵站。這其中一半的設計標準是應對30毫米的降雨量，再多就只能靠水泵抽。安華橋改造后能應對50-70毫米降雨量。北京昨天的降雨量達到了200多毫米。
因此每次暴雨都考驗的是北京的橋區，考驗泵站。
北京為什么要設計成這樣的橋呢，一方面是能夠體現北京市的古城風貌，另一方面橋下凹了，對應上面橋的坡度就能平緩些，雨雪時橋上行車當然更安全了，但這樣就造成了下凹積水問題。
所以說走長安街肯定是安全的，但是我要說的是，只要少走下凹橋下，在城區環路上行駛都應該說是安全的。
8.北京雨水流入就近河道
北京雨水最后都流向了哪里？
市水務局相關負責人：北京有上千條河，北京的水通過地下雨水管網和抽水泵站將水排向就近河道。比如昨天的統計數字顯示，三家店攔河閘最大下泄流量為139立方米每秒，累計下泄水量78萬方。
城市河湖昆玉段通過安河閘實施北分洪，最大分洪流量40立方米每秒。北運河最大行洪流量1700立方米每秒，下泄水量4435萬方。城區河道超歷史最高水位運行，石景山人民渠、豐臺區旱河、豐草河、馬草河漫溢。大石河出現歷史最大流量，為1110立方米每秒。拒馬河張坊水文站最大流量2500立方米每秒。這些水都是通過這些方式流入不同的河道的。如果河道滿了就回流回去加劇城市積水。
9.研究開放公共場所接納受困者
為什么不開放體育場供群眾休息？
市水務局相關負責人：免費開放公共場所應急將是今后發展的一個方向，正積極研究這類問題。但是具體還要由政府來決策。
