為何地鐵內(nèi)性騷擾屢試不爽？

　　舉證難處罰輕　打擊色狼存難度

　　舉證難已成為打擊公交色狼的最大難題。西南政法大學教授王安白稱，一般情況下，受害者發(fā)現(xiàn)自己受到性侵犯時，首先會出于防衛(wèi)意識制止這種行為，而不是搜集證據(jù)。加之人多擁擠，人們很難發(fā)現(xiàn)細微的行為，因此很難有目擊證人。

　　“即使女性身體或衣服上保留有痕跡，也很難證明其行為是故意的。另外，由于這種接觸很難被定性為‘猥褻’，不屬于刑事處罰范疇，只能進行治安處罰，公安機關一般不會立案。”王安白說。廣州警方對“地鐵色狼”的處理也證明了這一點。那名用下體緊貼女乘客臀部摩擦并當眾射精的“地鐵色狼”，僅受到行政拘留１０日的處罰。

　　是否開設女性專用車廂存爭議八成受調(diào)查男性反對

　　目前，全球大約有9個城市的地鐵設有女性車廂。一些國家風俗習慣要求男女隔開，如德黑蘭；另一些國家如日本、巴西為保護女性也設立女性專用車廂。但在紐約、倫敦、巴黎等大城市的地鐵中并沒有女性專用車。

　　怎樣才能避開色狼？

　　地鐵公司吐槽：不要穿著暴露

　　6月20日晚上，上海地鐵第二運營有限公司官方微博“上海地鐵二運”發(fā)布了一則微博：“乘坐地鐵，穿成這樣，不被騷擾，才怪。地鐵狼較多，打不勝打，人狼大戰(zhàn)，姑娘，請自重啊！”——配圖是一名身著黑色絲紗連衣裙妙齡女子的背面，由于面料薄透，致使旁人能輕易看到該女子內(nèi)衣，確實非常性感。

　　武漢地鐵：將為防色狼將為女性提供專門候車區(qū)

　　武漢地鐵集團介紹，為保證2號線乘坐安全和防止性騷擾發(fā)生，2號線各個站廳和車廂將配備兩套攝像系統(tǒng)，分屬警方和運營方所有。此外，地鐵站廳還將在早7點前和晚9點后兩個時段為女性提供專門的候車區(qū)。

　　北京：地鐵公司擬研究試行女性車廂 防止其受“騷擾”

　　北京市地鐵運營公司負責人與市政協(xié)委員座談時透露可在地鐵1、2號線試行女性車廂，但之前需要嚴密的科學論證。

　　專家：完善立體打擊機制　讓色狼無機可乘

　　一是女性要提高自我保護意識，在面對色狼騷擾時勇于呼喊，并尋求眾人幫助，讓色狼在眾人面前出丑，同時，也應當避免衣著過于暴露；二是公安機關要加強教育，無論行為是否故意，公安機關都應充分尊重女性的感受，對行為方進行法律和道德教育；三是加大處罰力度，對于性質(zhì)惡劣者進行刑事處罰，同時加大經(jīng)濟處罰力度；四是充分利用網(wǎng)絡力量，加強防護宣傳和進行輿論監(jiān)督。

　　專家：女性應從以下三個方面提高警惕

　　女性應該從以下三個方面提高警惕：首先，心要細，平時在人多的地方要多留個心眼，除了防暴、防止東西被偷之外還要提高心理警惕，盡量往人少的地方靠；其次，個人在公共場合的著裝也要適宜，打扮不要過于花枝招展，過于暴露，避免讓別人有機可乘；最后，比較重要的一點是呼救，當發(fā)現(xiàn)自己遭到性侵犯時，要尋求周圍人的同情和幫助。

　　10律師建議地鐵出招防性騷擾

　　來自全國8個城市的10名男律師聯(lián)名致信上海地鐵，建議在上海軌道交通運營中建立性騷擾防治機制，并附上詳細的操作意見。這六條建議包括：制定防治性騷擾工作制度；舉辦員工防治性騷擾培訓；設置并公示性騷擾投訴渠道；加強防治性騷擾宣傳；落實處理性騷擾“首問責任制”；強化微博防治性騷擾宣傳窗口功能。

　　網(wǎng)友支招

　　夏日防“狼” 支招一：制敵扭住“咸豬手”；獅吼高喊“抓小偷”；支招三：腳踩不留情；支招四：速報警維權 [詳細]