北京市交通運行檢測調(diào)度中心的大屏幕實時刷新路況信息。

今天（9月26日）上午8時40分，早高峰的交通擁堵指數(shù)是代表輕度擁堵的6.4，接近了昨天晚上8時15分晚高峰開始消退時的6.5。今天原本是交通部門預(yù)測中的本周首個明顯擁堵日，但和昨晚雨中的全城擁堵相比，今天的早高峰反倒顯得平和了許多。

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4萬出租車實時傳回路況數(shù)據(jù)

“今天早高峰時段交通擁堵指數(shù)峰值達到7.3,持續(xù)時間在8時15分到8時25分，平均速度22.1公里／小時?！鄙衔?點，在北京市交通運行檢測調(diào)度中心大廳內(nèi)，工作人員趙青指著大廳中央的大屏幕告訴記者。

記者看到，大屏幕上，或顯示地圖、或顯示數(shù)據(jù)圖表、或顯示監(jiān)控鏡頭的實地圖像情況，每5分鐘或每15分鐘更新一次。

“每天上午有20多位工作人員在這里，根據(jù)本市4萬輛出租車所帶GPS傳回的動態(tài)數(shù)據(jù)，包括它們在路上的瞬時位置、速度，來匯總分析動態(tài)路況?！壁w青說。

記者注意到，大屏幕上有一個曲線圖，上面有深藍和淺藍兩條線。淺藍是今天的擁堵曲線，深藍是上周同一天同時間段的曲線圖。曲線圖旁邊，還有一個彩色數(shù)據(jù)不停動態(tài)刷屏的表格，上邊是一些路段名稱及時速等情況。全市1000多條主要道路都在表格內(nèi)，紫色字體顯示的是最擁堵的，其次是紅色、黃色、綠色，哪些路最堵一目了然。

“我推薦大家可以上交通委網(wǎng)站或微博看我們的路網(wǎng)運行檢測路況圖，5分鐘更新一次，這個路況圖與交管局的采集信息方法不同，不是以地面埋設(shè)固定車輛感應(yīng)線圈脈沖采集數(shù)據(jù)信息，而是以動態(tài)出租車GPS的信息匯總路況?！壁w青說。