車主可起訴要求退款

黃樂平認為，車主遭遇漫天要價時，應拿起法律武器捍衛自己的權利，因為拖車公司亂收費已違反《合同法》相關規定。

黃樂平說，拖車公司為車主李先生提供服務，雙方是合同關系。根據《合同法》第五十四條，一方乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立的合同，受損害方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷。在此事中，車主李先生通過交警叫拖車時并不知道費用如此之高，拖車3公里收費6000元的合同金額也顯失公平，車主可以通過民事訴訟要求撤銷與天價拖車公司事實上的拖車合同，退回價款，只支付拖車公司必要的成本費用。

車主李先生表示，他正在考慮提起訴訟。

■行業協會

呼吁發改委規范企業行為

北京市工商聯交通運輸業商會曾參與多起天價拖車費糾紛調解，昨天，商會秘書長王濤稱，希望政府能規范救援公司的行為。

媒體報道顯示，2007年11月7日，海淀區杏石路南平莊三岔路口處，一輛水泥罐車沖入民房，某救援公司拖車總里程十幾公里，卻索要3.7萬元救援費，商會多次交涉，最終支付了7000元才將罐車取回。

王濤稱，他在2006年和2007年曾多次將此問題向政府有關部門反映，希望政府規范救援公司的收費標準，但一直都沒有回音。“我認為政府必須規范救援公司的行為，從源頭斬斷這條牟取不義之財的黑心鏈條上的黑手，這樣才能給高額救援費降溫。”

王濤稱，某救援公司老總曾多次與其約談，要他提供會員需要救援的信息，做一單生意給他提2000元。王濤說，這種涉嫌商業賄賂的潛規則是這個行業的公開秘密，羊毛出在羊身上，給救援信息提供者的返點必定會由被救援者買單，一方面說明救援公司的實際成本并不高，另一方面也充分說明這個行業已經脫離了市場的正常軌道，需要有關部門進行監管。

王濤稱，上海等地已出臺指導價規范汽車救援行業，他希望北京發改委也出臺規定，制定行業指導價。

對于是否會出臺類似規定，昨天，京華時報記者致函市發改委，市發改委工信處工作人員下午稱已收到采訪函，“目前已交給領導審閱。”昨天，市發改委尚未對此問題進行回應。

京華時報記者 潘珊菊