紐波特紐斯造船公司既代表了美國制造的強大，也有難以擺脫的困境。圖為船廠工人在為福特號航母安裝螺旋槳推進(jìn)器。

2001年，獨立上市僅5年的紐波特紐斯造船公司，又被諾斯羅普·格魯曼公司以26億美元的價格擊敗通用動力公司而收購。這在當(dāng)時被認(rèn)為是美國軍工業(yè)大兼并和大重組的典型案例之一。然而事實卻沒有外界想象的那么簡單。兼并后的諾斯羅普·格魯曼作為業(yè)務(wù)橫跨航天、航空、造船、電子的國際軍火巨頭，實力不可謂不強大，但仍然難以改變軍用艦艇建造了利潤薄弱的現(xiàn)實。特別是紐波特紐斯造船廠建造的核動力航母與核潛艇，不能像諾格公司其他無人機(jī)、電子等產(chǎn)品一樣向國外出售，這給企業(yè)整體發(fā)展反而拖了后腿。據(jù)報道諾格公司主要的利潤增長點在軍用電子、無人機(jī)和網(wǎng)絡(luò)安全上，紐波特紐斯造船廠銷售額僅占諾格一年總銷售額350億美元的五分之一，而利潤只有4-5%。