“首批殲－15艦載機飛行員選拔培養(yǎng)堪比航天員，某些條件甚至更為嚴苛。”海軍裝備部飛機辦副主任張洪濤介紹說。

艦載機飛行員在所有飛行員中具有崇高的地位，是精英中的精英，必須具備優(yōu)秀的心理和身體素質(zhì)、杰出的駕駛技術、強烈的事業(yè)心責任感以及堅定的政治信仰。為了選拔出我國航母首批殲－15艦載戰(zhàn)斗機飛行員，海軍會同空軍、工業(yè)部門、科研院所及醫(yī)療系統(tǒng)的有關專家，在海、空軍殲擊機飛行員中進行了層層篩選。

“首批殲－15艦載機飛行員通過了4關的嚴格考核。”張洪濤說。

首先通過技術關的選拔。航母跑道短、窄，氣象條件復雜，降落環(huán)境和條件嚴苛多變，這對艦載機飛行員的技術提出了極高的要求。張洪濤介紹說，通過選拔，首批艦載機飛行員年齡在35歲以下，飛過至少5個機種，飛行時間超過1000小時，其中3代戰(zhàn)機飛行時間超過500小時，且多次參加過軍兵種聯(lián)演聯(lián)訓、重大演習任務，是所在部隊的種子飛行員和重點培養(yǎng)對象。

其次通過身體關的選拔。殲－15艦載機在勾住阻攔索的瞬間，飛行員會承受巨大的載荷，這對飛行員的頸椎、腰椎和脊柱都會產(chǎn)生影響。同時由于慣性的作用，血液加速向飛行員頭部涌去，飛行員眼前會出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象……這就對飛行員身體素質(zhì)提出了極高的要求。張洪濤介紹說，在選拔時醫(yī)學專家通過先進的醫(yī)療儀器，對飛行員進行了24小時不間斷的監(jiān)測，許多優(yōu)秀飛行員由于某些細微的身體數(shù)據(jù)指標不合格而與艦載機飛行員失之交臂。

再次必須通過心理關的選拔。張洪濤介紹說，由于14度的滑躍傾角，飛行員在起飛時會產(chǎn)生加速撞墻的感覺；在著艦時，為了防止掛索失敗，艦載機飛行員必須大油門下滑著艦，以保持“逃逸”速度……每一次起降，都是過“鬼門關”，對飛行員的心理產(chǎn)生極大的挑戰(zhàn)。因此，對艦載機飛行員的心理素質(zhì)考核可以用嚴苛形容。醫(yī)學專家設置不同情境，通過精密儀器，判斷飛行員是否具備“泰山崩于前而不驚”的心理素質(zhì)。

最后必須通過政治素質(zhì)考核。張洪濤說，雖然艦載機飛行員職業(yè)充滿風險，但是飛行員在選拔時都踴躍報名，把能成為艦載機飛行員視為很高的榮譽，自愿為海軍加速駛向深藍做出自己應有的貢獻。