在疾駛的高鐵上，乘客為電子郵件遲遲不能發(fā)送、手機通話時斷時續(xù)而苦惱，司機則為可能出現(xiàn)的信號干擾而擔憂。

深圳市華訊方舟集團有限公司自主研發(fā)的新一代移動寬帶網(wǎng)絡技術華訊AirMobi，已經(jīng)開始為高鐵的運營者和乘客排憂解難。

在11月16日開幕的第十四屆深圳高交會展廳的屏幕上，地鐵、高鐵的乘客用筆記本電腦、手機即時地發(fā)微博、短信，清晰地看電視、電影。展臺提供的資料說，與普通WIFI相比，AirMobi不僅可高速切換，而且傳輸穩(wěn)定性、抗干擾能力提高3至5倍，信息容量擴大近10倍。華訊方舟的人士說，AirMobi成功地解決了移動與帶寬的沖突。看著華訊方舟在本屆高交會上的精彩表現(xiàn)，回首它的創(chuàng)業(yè)歷程， 15年前的華訊方舟事實上只是一個代理國外品牌的無線通信終端芯片貿易商。“賣的是國外芯、受的是窩囊氣、賺的是零頭錢。”2002年，不甘心仰人鼻息的華訊方舟開始了由國外代理到自主研發(fā)的轉型。

拿出做代理的“積蓄”、投入每年15%的利潤、引進實力雄厚的投資商，華訊方舟開始了轉型后的“二次創(chuàng)業(yè)”。從模塊到手機、從手機到網(wǎng)絡、從設備到方案，華訊方舟的自主創(chuàng)新成果迅速得到市場認可，打造出集芯片、整機、方案于一體的產業(yè)鏈。目前，僅核心的AirMobi技術華訊方舟就已擁有數(shù)十項國家發(fā)明專利，其他專利更是達上百項。華訊方舟早已從芯片貿易商轉身為集移動寬帶網(wǎng)絡設備、方案的研發(fā)、生產、服務于一體的高新技術企業(yè)。

2005年，華訊方舟研發(fā)團隊瞄準“移動與帶寬”的沖突、將計算機技術與移動通信技術相結合的AirMobi技術取得突破，隨后在應用中，以AirMobi技術為核心，形成了涵蓋移動寬帶通信、高鐵移動通信、城市智能管理、云服務等8大主業(yè)的產業(yè)集群。

而市場是研發(fā)方向最好的導向。近來，深圳地鐵多次發(fā)生乘客使用WIFI、干擾信號造成地鐵緊急制動。華訊方舟在深圳高交會首次“亮相”的AirMobi技術，不僅能在時速超過400千米的環(huán)境中保證95%以上的通暢帶寬，而且能使網(wǎng)絡基站間互不干擾、對其他同頻架設的基站具有避干擾能力。

今年2月，華訊方舟與中國某著名軌道交通裝備制造企業(yè)簽定戰(zhàn)略合協(xié)議，將AirMobi技術應用為其高鐵項目提供移動通信網(wǎng)絡技術支持，解決列車在高速運行中的大帶寬網(wǎng)絡無縫切換的技術瓶頸，保證大帶寬網(wǎng)絡的穩(wěn)定運行。

華訊方舟的人士說，“以客戶需求為導向”決定著華訊方舟的創(chuàng)新思路。

通過不同地域、不同人群的7000多份消費者調查，華訊方舟發(fā)現(xiàn)了市場對手機功能的新需求，將“云”技術融入大眾生活、研發(fā)出具有智控家居功能的手機。將核心技術應用于日常生活，華訊方舟已在貴州數(shù)百所學校的“平安校園”工程、天津的數(shù)十個社區(qū)的“智慧社區(qū)”工程中，實現(xiàn)了遠程的家庭安防、家電控制、視頻監(jiān)測家庭老人等功能。

自主創(chuàng)新，讓華訊方舟成為移動寬帶領域的領軍者。

近兩年間，華訊方舟陸續(xù)在吉林、甘肅、廣東、浙江、福建等地搭建起高速切換、同頻組網(wǎng)、避抗干擾的“M-MAN城市移動寬帶網(wǎng)絡”；AirMobi移動通信技術開始在全國高鐵和許多城市的地鐵項目中全面推廣。

同時，當年代理國外品牌的華訊方舟，今天把自己的品牌打出了國門。中東、美洲、歐洲、東南亞等都出現(xiàn)了華訊方舟的身影，超高頻微波寬帶通訊技術在歐盟拿到了數(shù)十億美元的訂單；今年5月，泰國信息科技與通信部（ICT）與華訊方舟就AirMobi、手持無線終端設備及應用、CDMA技術升級等簽定了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

日前，華訊方舟從華訊工業(yè)園喬遷至華訊方舟移動寬帶產業(yè)園，華訊方舟首席執(zhí)行官黃永江覺得，從“工業(yè)園”到“產業(yè)園”，一字之差、卻表明了企業(yè)的發(fā)展和質變。

“轉變依賴‘倒手賺錢’、‘技術引進’的常規(guī)模式，帶來了華訊方舟的跨越發(fā)展”，企業(yè)的變化和發(fā)展，讓黃永江深切體會到，黨的十八大報告把“創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略”擺在科學發(fā)展的核心位置非常正確。記者陳虹