來自航天科工青年調查報告的數據表明，青年在航天隊伍中發揮著承上啟下的作用，70后已成為科研生產帶頭人，80后成為團隊的骨干力量。

“全國青年崗位能手”獲得者王少軼今年30歲，是航天科工四院紅峰公司的一名車間主任。近年來，在航天科工，干部職位的最小年齡紀錄在不斷被刷新——姜暢，23歲，七院團委書記；石曉榮，30歲當上四院17所重點型號副總設計師；郁蕊芬，31歲成為航天證券公司副總經理……

在生產車間，技能工人的才干也在各類平臺上大放異彩。

28歲的技能工人曹彥生如今是一名高級工，原來取得技師和高級技師職稱需要十幾年的時間。如今，他所在的二院283廠，有的優秀技能人員用幾年時間就拿到了?！斑@讓我們覺得很有‘奔頭’——只要你足夠優秀?！?/p>

在航天科工，越來越多的青年進入“破格提拔”的行列，一條條“綠色通道”為優秀青年人才打開。

集團公司要求，二級單位領導班子調整補充，要以70后優秀年輕干部為主，三級單位領導班子要加大75后干部配備力度。

在行政職位有限的情況下，如何讓“不當官”的人才順暢發展，航天科工積極探索人才成長通道，打破青年成長“天花板”。

在集團公司層面，集團公司級首席專家、工藝大師在職務、待遇和影響力方面不亞于二級單位行政領導。青年人才技術過硬也一樣得到回報。在所屬單位，有些剛工作一年多、沒有頭銜的職工收入也能與副主任設計師不相上下。

在航天這樣高層次人才匯聚的領域，事業的吸引力有時超越了薪酬。蔣清富說，“青年對成長的需求非常迫切，與物質待遇相比，我們更關心職業發展和上升空間，這里為我們提供了人生和事業的舞臺?！保ㄓ浾叽摞?通訊員 武塏 朱紀立）