2013年12月12日，記者從空客獲悉，隨著下周中國(guó)國(guó)際航空公司訂單的交付，空客目前在華服役的飛機(jī)將達(dá)到1000架。

空客中國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官岡薩雷斯告訴記者：“空客天津總裝線投產(chǎn)5年來(lái)，空客一直把公司發(fā)展的核心之一放在天津，這里已經(jīng)成為空客工業(yè)合作路線圖的重要節(jié)點(diǎn)和環(huán)節(jié)。”

截至目前，空客天津總裝線已完成總裝并交付153架A320系列飛機(jī)，生產(chǎn)速率已達(dá)到每月4架。空客全球今年共交付飛機(jī)588架，其中125架從中國(guó)交付，而37架從天津起飛。

據(jù)空客天津總裝公司董事長(zhǎng)徐崗介紹，天津總裝線投產(chǎn)五年來(lái)，無(wú)論從配件還是人才方面都致力于本地化。在以空客項(xiàng)目為龍頭的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，包括機(jī)翼、座椅、復(fù)合材料在內(nèi)的一批本地化配套供應(yīng)商相繼落戶于此，帶動(dòng)該區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值從當(dāng)初的零元達(dá)到今年的300多億元。

隨著空客公司在天津設(shè)立A320系列總裝線，已經(jīng)吸引了相當(dāng)數(shù)量的航空配套企業(yè)落戶天津，比如西飛就在空客天津總裝線旁建設(shè)了一個(gè)機(jī)翼總裝廠，改變了以前需要從歐洲進(jìn)口的局面。空客天津總裝有限公司總經(jīng)理歐凱翔表示：“預(yù)計(jì)到明年中期，天津總裝線需要的所有機(jī)翼都將由西飛提供。”成本低節(jié)約和生產(chǎn)速率的提升也將促使空客天津總裝線將飛機(jī)的交付范圍擴(kuò)大到亞洲其他國(guó)家。

徐崗還透露，參與天津總裝線的中國(guó)運(yùn)輸供應(yīng)商、工裝夾具供應(yīng)商和運(yùn)輸包裝材料供應(yīng)商已投標(biāo)空客公司在美國(guó)亞拉巴馬州新建總裝線的建設(shè)，并很有可能中標(biāo)，融入全球航空產(chǎn)業(yè)體系。（記者 張敏）