出行變化
友好路口信號燈等待時間將延長
6日一早，市公安局交警支隊交通科民警滿志明就已出門了，為了保障圍蔽后交通的有序，6日凌晨他只睡了3個小時，一出門來到克拉瑪依路與友好路交會路口，就發現排隊等紅燈的車流比以往約多一倍。
為方便阿勒泰路沿線市民的出行，施工期間，友好路口三個方向允許車輛左轉彎。然而，如此也增加了每個方向車輛的排隊時間。
“原本友好路口只有兩個相位的信號燈，南北向車輛走完，就是東西向車輛走，但現在不是這樣。”滿志明說，“現在南北向車輛都允許左轉，左轉車就得單獨給時間放行，西進口也是這樣，可以從西北路方向經友好路口左轉進入八樓方向，也需要其他方向的車輛等待左轉車通行”。
相當于以前兩個相位的信號燈，如今調整為四個相位，因此，等待的時間也會比往常有所延長，再加上友好路也成為分流西北路沿線車輛的主要通道，車流量的增加，也將導致路口排隊車輛的增多。
兩主要分流通道車流量明顯增加
6日白天，雖然出行的車流量比工作日少些，但由于市民對周邊巷道通行方式不太了解，導致兩個主要的分流通道——克拉瑪依西街、蘇州路出現了全天車流排隊通行的局面。
滿志明分析，由于克拉瑪依西街是周邊南昌路片區、金沙江路片區居民出行道路中相對較寬的主干道，出于往日的出行習慣及對周邊巷道通行方式的不太了解，也使西北路封閉后，沿線居民把克拉瑪依西街作為出行的首選道路。
而蘇州路平日車流量就相對較大，阿勒泰路封閉施工后，太興路也調整為南向北的單行道，新醫路以北居民多會通過繞行從太興路駛入蘇州路，6日早間9時30分至10時，蘇州路（阿勒泰路至北京路）約1公里長路段已被車流排滿。
另外，由于北京路小西溝路口四個方向禁止左轉且北京路沿線進行地鐵施工，所以所有在該路口左轉或掉頭的車輛，都需要通過路口后掉頭駛往目的地方向，這也使得蘇州路沿線及小西溝路口的車流相對往日繁忙不少。
