9月13日00：36，一架波音777－200A型客機(jī)載著332名乘客劃過烏魯木齊機(jī)場的夜空，飛向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。這是南航首次以波音777寬體客機(jī)執(zhí)飛中西亞國際航線正班航班，也是國內(nèi)航空第一次以寬體客機(jī)執(zhí)飛新疆至中西亞國際航班。

烏魯木齊華春紡織公司的劉女士當(dāng)天和同事一道去塔什干參加“烏茲別克斯坦塔什干中國新疆商品展覽會(huì)”，一登上飛機(jī)，劉女士眼前一亮：“南航換大機(jī)型了啊！以前在廣州到烏魯木齊的航線上坐過波音777，沒想到飛中亞國家也有大飛機(jī)了，真是太好了！”

據(jù)悉，南航是目前唯一開通了中國直達(dá)烏茲別克斯坦航線的國內(nèi)航空公司，共有烏魯木齊-塔什干、北京-塔什干兩條航線。而烏魯木齊至塔什干航線僅有南航新疆分公司執(zhí)飛。2012年7月南航烏魯木齊-塔什干航班復(fù)航后，客座率一直呈持續(xù)增長態(tài)勢。第三屆亞歐博覽會(huì)期間，客座率曾頻頻超過九成。為滿足旅客日益增長的出行需求，南航使用其除空客380外最大的寬體機(jī)型——波音777飛機(jī)執(zhí)飛該航線，單程可提供座位數(shù)373個(gè)，比波音757增加了一倍，是波音737-700的3倍，在為旅客帶來更加舒適的乘機(jī)體驗(yàn)的同時(shí)，極大緩解了該航線客票緊張的情況，也為進(jìn)一步增強(qiáng)烏魯木齊作為聯(lián)接亞歐航空樞紐的地位，提供了運(yùn)力保障。

近年來，新疆與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模日益擴(kuò)大，兩地商貿(mào)、旅游往來日益頻繁。南航新疆分公司開通烏魯木齊-塔什干航線前，新疆、烏茲別克兩地的旅客要繞道北京中轉(zhuǎn)或借助陸路交通，需要十幾個(gè)小時(shí)的飛行或一到兩天的時(shí)間。兩地通航后，往返單次只需要不到3個(gè)小時(shí)的便捷，受到中、烏兩國旅客特別是商客的追捧，成為新疆熱點(diǎn)國際航線之一。目前，南航已在烏魯木齊機(jī)場開通了飛往國內(nèi)49個(gè)城市的“一票到底”中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。旅客抵達(dá)烏魯木齊后，可與當(dāng)日烏魯木齊始發(fā)的大多數(shù)東線航班順利銜接，繼續(xù)前往國內(nèi)及疆內(nèi)熱點(diǎn)旅游城市，吸引了更多的國際旅客通過烏魯木齊中轉(zhuǎn)至全國各地。

據(jù)南航工作人員介紹，南航烏魯木齊-塔什干航線每周四往返一班，航班號為CZ6029/30，北京時(shí)間23：55由烏魯木齊起飛,當(dāng)?shù)貢r(shí)間23：50抵達(dá)塔什干（與中國時(shí)差3小時(shí)）；回程CZ6030航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間01：20由塔什干起飛，北京時(shí)間07：05返回烏魯木齊國際機(jī)場。使用波音777執(zhí)飛烏魯木齊-塔什干航線后，南航還計(jì)劃于9月24日將烏魯木齊-伊斯坦布爾航線升級為同樣是寬體客機(jī)的空客330執(zhí)行。（通訊員　李永巍）