白巖松：
這個(gè)“趕”字，如果說是只為了趕而趕，并且犧牲質(zhì)量。我再次強(qiáng)調(diào)，這一定是錯(cuò)的，但是在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下的時(shí)候，由于成本各方面的因素決定了，必須找到最合適的施工時(shí)間，如果真是說一推六二五，最后成為一個(gè)爛尾工程，恐怕老百姓也不滿意。我舉一個(gè)例子，舉一個(gè)什么例子呢？誰說中國人干不了好工程，多了，在海外都能干出好工程，你看舊金山的彎曲大橋？？赫赫有名，1989年的時(shí)候由于地震導(dǎo)致它的東部受損，所以現(xiàn)在2013年要修建通車，整個(gè)東部在全世界的競標(biāo)當(dāng)中，中國的企業(yè)拿到了，中國企業(yè)負(fù)責(zé)它所有的剛架結(jié)構(gòu)，到那兒之后美國一組裝，這橋就重新成了。要用100多年，抗地震要絕對(duì)8級(jí)以上，中國人提前了幾個(gè)月完成，得到了美國三千多萬美元的獎(jiǎng)勵(lì)。說明美國人喜歡提前完成，但是請(qǐng)注意前提條件，美國用了超過本國最高標(biāo)準(zhǔn)的更高標(biāo)準(zhǔn)，極其苛刻地對(duì)每一個(gè)焊點(diǎn)都經(jīng)過了嚴(yán)格的檢測，結(jié)果一點(diǎn)問題沒有，美國人服了，當(dāng)成不是中國制造，而是中國驕傲。請(qǐng)問，這樣的趕工期你喜不喜歡，你驕不驕傲？對(duì)了，我們要追求的是，在確保質(zhì)量的前提情況下的適當(dāng)?shù)内s和效率的結(jié)合，而不是一味的只要趕工期就是錯(cuò)的，都給你拖成爛尾你也受不了。
主持人：
剛才看了你說的例子，就有點(diǎn)讓人奇怪了，都是中國人，都是中國的建筑企業(yè)，怎么在不同的地方表現(xiàn)會(huì)這么不同呢？
白巖松：
第一，人家的標(biāo)準(zhǔn)高。第二，咱挺好面子的。出去的時(shí)候這活得玩命干漂亮。第三，較著勁，我們是能夠把活干好的。這個(gè)話題也要說回國內(nèi)來，國內(nèi)我們有很多的工程也沒問題，也一樣能把它干好，比如說地震災(zāi)區(qū)有很多的工程，最后都覺得比標(biāo)準(zhǔn)還要超標(biāo)等等，我們當(dāng)認(rèn)下真來，把質(zhì)量放在第一位的時(shí)候沒問題。所以我說，我們要追求那些質(zhì)量第一的趕工期，如果不能保證質(zhì)量，我們反對(duì)趕工期，這句話沒錯(cuò)吧。
主持人：
好，感謝您收看今天的《新聞1+1》，再見
來源：中央電視臺(tái)-新聞1+1 編輯：馮媛