近日，國家發改委網站公布批復了瀾滄民用機場的可行性研究報告。目前，云南16個州市共有12個機場運營，其中麗江瀘沽湖機場、臨滄滄源機場、普洱的瀾滄機場、蒙自機場4個機場在建設當中。瀾滄機場建成通航后，意味著普洱市將有第二個機場，云南將有4個州市實現“一市兩場”。如果進展順利，4個正在建設中的機場預計于明后年投入使用，屆時，云南省機場數量將達到16個。

瀾滄機場：總投資15億元

瀾滄機場本期工程按滿足2020年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量750噸的目標設計。主要建設內容包括：新建1條長2600米、寬45米的跑道和1條垂直聯絡道，新建3000平方米的航站樓、4個機位站坪、3500平方米的停車場等設施。項目總投資15.33億元。

昭通機場：遷建有望年內開工

云南在國內民用機場網絡布局數、通航機場等級、機場利用率等方面在國內名列前茅，已擁有12個機場，其中1個區域性樞紐機場(昆明長水國際機場)、11個支線機場(保山、普洱、昭通、西雙版納、芒市、麗江、大理、香格里拉、臨滄、文山、騰沖)。

昭通機場位于昭陽區城東4公里處，始建于1935年，1986年機場停止使用。1993年11月，昭通機場竣工復航。由于自然條件的限制和城市發展的影響，機場遷建勢在必行。目前，新機場選址、工程預可行性研究報告等專業報告已經通過預審，正在修改完善。

昭通新機場或命名為昭通花鹿坪機場，建設面積3000畝，跑道長3公里，昭通機場的遷建工作有望在年內開工。

瀘沽湖機場：計劃明年運營

瀘沽湖機場定位為國內小型旅游支線機場，距瀘沽湖25公里，距縣城50公里。機場設計目標年為2020年，評估預測目標年旅客吞吐量42萬人次、貨郵吞吐量840噸、飛機起降量4560架次。

記者從機場建設方了解到：瀘沽湖機場主體工程已經開工，土石方總工程量已經基本完成，目前進入全面推進階段，瀘沽湖機場建成后，游客將不用在麗江轉機直達“女兒國”。云南瀘沽湖機場初步設計概算為13億元，計劃2015年10月建成并投入運營。（記者袁海毅）